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国外动态
采用三明治复合材料将沃尔沃XC90改装成救护车

Nilsson制造的救护车以梅赛德斯-奔驰Sprinter和沃尔沃XC70为基础，采用4轮驱动并提高了离地间隙。现在，沃尔沃XC90取代了奔驰Sprinter和沃尔沃XC70而被用于新的救护车，它提供了相同的特性，但带来了更大的车厢容积，从而改善了工作人员的工作条件。Nilsson救护车的...[点击详情]

[2017-12-01]
国外动态
帝斯曼推出新型耐水解PBT ，玻纤含量30％，可部分替代高温

以科技为立足之本，在全球范围内活跃于健康、营养和材料领域的荷兰皇家帝斯曼集团开发出新型耐水解PBT，为Arnite®热塑性聚酯系列再添新产品。新材料将为耐高温潮湿环境应用（包括汽车连接器、控制设备和传感器）提供高性价比解决方案。该款新型耐水解产品可满足汽车市场对耐高温高湿材料日益增...[点击详情]

[2017-12-01]
国外动态
帝人集团开发新型开模模压成型工艺

11月28日，化学品和食品原料制造商Adeka和帝人集团复合材料结构设计、开发和评价业务子公司GH Craft宣布，共同研发出了全新的Fiber-to-Composite（FtoC）模压成型工艺，能够在开放模具中制备纤维增强复合材料（FRP）层压板。FtoC模压工艺能够自动进行树脂浸渍、固...[点击详情]

[2017-12-01]
国外动态
韩国现代汽车采用新技术，开发电动汽车碳纤维引擎盖

与许多国家一样，韩国也在出台相关法规，以提高其车辆的燃油效率，要求汽车制造商在2015年至2020年期间将燃油经济性提高20%，达到20公里/升(47英里/加仑)。为了满足这些目标，汽车制造商们采用了多种方法，包括低摩擦技术、高效或可替代的动力传动系统、空气动力学，当然还有轻量化。最近在首...[点击详情]

[2017-11-30]
国外动态
西格里和Bertrandt联合开发碳复合材料汽车内饰

Bertrandt(Ehningen、德国)和西格里碳素集团集团(德国Meitingen)合作开发了一种基于复合材料内部结构创新的集成概念,这两家公司称之为“碳载体”准备大规模生产。“碳载体”结合轻量级碳纤维复合材料和集成功能的“完美的案例”用于“创新型材料混合的汽车行业”。在轻型结构领...[点击详情]

[2017-11-30]
国外动态
欧洲启动大型先进复合材料的持续制造方法项目

位于西班牙瓦伦西亚的塑料技术中心，负责协调欧洲Recotrans计划，他们的目标是开发一种高效且可持续的加工方法，从而能够制造一系列用于汽车、火车和卡车的先进复合材料。这种新型复合材料混合了热塑性聚合物复合材料和金属材料，并由此获得轻质、高质量的部件，然而到目前为止，由于生产过程费时费力...[点击详情]

[2017-11-30]
国外动态
更高动力更耐用康迪泰克推出新高强碳纤维传动带

近日，康迪泰克公司推出新型Conti新高强碳纤维传动带，这种新型聚氨酯重型同步带采用碳纤维线绳，传输动力更高，使用寿命更长，几乎没有初始张力损失，与其它同步带相比，有显著优势。在整体宽度相同的情况下，Conti新高强碳纤维传动带的传输能力是常规同步的5倍。在传输动力要求相同的情况下，他的皮...[点击详情]

[2017-11-30]