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可回收碳纤维时代到来

对碳纤维需求的增强，使人们更加关注可回收碳纤维扮演的的重要角色。15年来，碳纤维产业发生了翻天覆地的变化。2000年，全球碳纤维市场尚不足20，000MT。如今的需求达到每年60，000MT，预测称到2020年左右，对碳纤维的需求量每年可达100,000-140,000 MT。碳纤维需求量...[点击详情]

[2016-08-22]
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从金属材料到碳纤维，汽车轻量化到底是什么鬼？

　　如果你关注了近年的汽车发布会，就不难发现，哪怕车身减重只有20公斤，各个车企也会争相发布此类数据。汽车轻量化的越来越成为汽车发展的趋势，就像是个美女也要秀一波在健身房减脂塑性的照片。　　　　实际上，汽车轻量化可以有效的实现节能减排的目的，数据表明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率...[点击详情]

[2016-08-22]
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颠覆性技术：新型材料设计技术使3D打印“超级材料”成为现实

据GizMag科技新闻网7月5日报道，选择合适的材料用于相应的目的往往是很棘手的问题，需要在妥协中获得最优匹配。阿联酋马斯达尔理工学院近期在材料定制化3D打印领域取得重大进展，或将引起材料设计与3D打印高性能材料的重大变革。不同于以往创造全新材料的研究模式，马斯达尔理工学院...[点击详情]

[2016-08-22]
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美研究所利用废煤灰开发出轻量PU复合材料

据悉，美国研究人员利用废弃的煤灰开发出了轻量PU复合材料，这种材料可存储在地下数十年而不会损害环境。北卡农业技术州立大学的复合材料中心研究所研究中心主任Kunigal Shivakumar称，如果将它取出重新磨成粉末，还可用于生产制造。　　他说："煤灰并非废料，如果处理得当，是很有价值...[点击详情]

[2016-08-22]
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3D打印材料是3D打印技术发展的物质基础

由于3D打印制造技术改变了传统制造工业的方式和原理，是对传统制造模式的一种补充。同时3D打印材料成为限制3D打印发展的主要瓶颈，也是3D打印突破创新的关键点和难点所在，只有进行更多新材料的开发才能拓展3D打印技术的应用领域。目前，3D打印材料主要包括聚合物材料、金属材料、陶瓷材料和复合材料...[点击详情]

[2016-08-22]
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TeXtreme®展丝碳纤维助力轻型运动飞机斩获红点设

轻型飞机的设计和生产者瑞典BlackWing公司最近获得了国际创意设计最高奖项德国“红点设计奖”。获奖轻型飞机的机身和机翼完全采用TeXtreme®展丝碳纤维织物制造而成，其刚性较常规斜纹织物提高了15%。该款轻型飞机以1.5%的微弱优势胜出，被红点奖组委会评选...[点击详情]

[2016-08-22]
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欧盟立项研究高空风力发电技术

作为清洁和可再生能源，现代风力发电技术，随着技术的快速进步，具有替代传统化石燃料发电的巨大潜力。但截至目前，风力发电场主要采用塔式风力涡轮机，通常利用的是距地面200米以内相对低效的风力资源，最大的问题在于生产的电力间歇式不可预测，干扰正常的电网运营。一般情况下，风力发电场装机容量的平均利...[点击详情]

[2016-08-22]