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萨泰克斯公司在全球扩大无屈曲织物生产能力

德国无屈曲织物（缝编织物）厂商萨泰克斯公司（Saertex）正在世界范围内扩大其生产玻璃纤维和碳纤维无屈曲织物的规模：它在德国的两个工厂增加制造轻质碳纤维无屈曲织物的能力；与此同时，它将在印度、南非和土耳其的工厂安装生产玻璃纤维无屈曲织物的相应机械，使公司的供货能力适应当地需求的变化。萨泰...[点击详情]

[2022-12-20]
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韩国政府发表碳（纤维）复合材料扶持战略培养其为“第二钢铁产

近日，韩国产业通商资源部召开了“第四次产业战略圆桌会议”，并发表了“碳（纤维）复合材料扶持战略”。韩国政府预测，随着材料轻量化技术进入航空航天、国防产业等领域。到2030年，全球碳（纤维）复合材料市场规模将增加到100万亿韩元（约合5349亿人民币）。为开发高性能碳（纤维）复合材料技术自主...[点击详情]

[2022-12-15]
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浮筒采用玻璃纤维材料！全球首台无中心轴新型浮式风机

美国海上能源公司（AOE）设计了全球首台没有中心轴的风力发电机组–“American Turbine”。该垂直轴风电机组具备结构轻巧的特点，如同帆船桅杆和自行车车轮之间的交叉连接，并配备由玻璃纤维制成的浮式基础。整个机组最重的部件–轴承和发电机–位于海平面附近，即使在低转速时也有很高的表面...[点击详情]

[2022-12-15]
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韩国晓星开发出超高强度T1000级碳纤维

晓星高新材料(株)近期表示，成功开发出抗拉强度6.4GPa、弹性模量295GPa以上的“H3065(T-1000级)”超高强度碳纤维。此次超高强度碳纤维开发是从2017年8月产业通商资源部投资推进的国防科学研究所民军合作振兴院部门合作技术开发项目开始的，是在项目开始后仅5年取得的成果。可用...[点击详情]

[2022-12-06]
国外动态
Bucci Composites 为售后市场推出 20 英寸

使用超轻碳纤维车轮的所有好处都与减轻车轮重量直接相关：更轻的部件设计意味着更少的转动惯量，从而转化为更大的加速度、更短的制动距离和更好的车辆操控性。此外，更少的簧下质量意味着轮胎与沥青始终保持最佳接触，从而保证出色的路面抓地力特性。Bucci Composites 车轮的另一个关键元素是轮...[点击详情]

[2022-09-20]
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汽车轻量化结构专家德国Mubea公司收获第五代碳纤维外骨骼系

近日，总部位于德国 Attendorn的汽车供应商Mubea公司宣布已签订合作协议，开始为智能动力套装开发商German Bionic（德国奥格斯堡）生产机器人外骨骼。作为一家家族企业，Mubea公司在20个国家/地区设有44个办事处，专门从事创新轻量化产品和制造技术的开发和制造。根据这项...[点击详情]

[2022-09-15]
国外动态
全球最大碳纤维工厂将落户印度

信实工业公司董事长穆克什-安巴尼在第45届股东大会上宣布，该公司计划在印度古吉拉特邦的哈兹拉建立第一家和世界上最大的碳纤维工厂。该厂将在未来五年内耗资75,000千万卢比。碳纤维是一种新时代的材料，已在工业和汽车部门找到多种用途。它是一种轻质而坚固的材料，具有高导电性，在汽车、建筑和军事部...[点击详情]

[2022-09-09]