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韩国晓星开发出超高强度T1000级碳纤维

晓星高新材料(株)近期表示，成功开发出抗拉强度6.4GPa、弹性模量295GPa以上的“H3065(T-1000级)”超高强度碳纤维。此次超高强度碳纤维开发是从2017年8月产业通商资源部投资推进的国防科学研究所民军合作振兴院部门合作技术开发项目开始的，是在项目开始后仅5年取得的成果。可用...[点击详情]

[2022-12-06]
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Bucci Composites 为售后市场推出 20 英寸

使用超轻碳纤维车轮的所有好处都与减轻车轮重量直接相关：更轻的部件设计意味着更少的转动惯量，从而转化为更大的加速度、更短的制动距离和更好的车辆操控性。此外，更少的簧下质量意味着轮胎与沥青始终保持最佳接触，从而保证出色的路面抓地力特性。Bucci Composites 车轮的另一个关键元素是轮...[点击详情]

[2022-09-20]
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汽车轻量化结构专家德国Mubea公司收获第五代碳纤维外骨骼系

近日，总部位于德国 Attendorn的汽车供应商Mubea公司宣布已签订合作协议，开始为智能动力套装开发商German Bionic（德国奥格斯堡）生产机器人外骨骼。作为一家家族企业，Mubea公司在20个国家/地区设有44个办事处，专门从事创新轻量化产品和制造技术的开发和制造。根据这项...[点击详情]

[2022-09-15]
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全球最大碳纤维工厂将落户印度

信实工业公司董事长穆克什-安巴尼在第45届股东大会上宣布，该公司计划在印度古吉拉特邦的哈兹拉建立第一家和世界上最大的碳纤维工厂。该厂将在未来五年内耗资75,000千万卢比。碳纤维是一种新时代的材料，已在工业和汽车部门找到多种用途。它是一种轻质而坚固的材料，具有高导电性，在汽车、建筑和军事部...[点击详情]

[2022-09-09]
国外动态
Sabic推出用于汽车的新型短玻璃纤维复合材料

化工行业的全球领导者SABIC（沙特基础工业公司）近日推出了SABIC®聚丙烯配混料G3430X和SABIC®聚丙烯配混料G3440X两个型号的新产品，这两种新型短玻璃纤维增强聚丙烯（PP）配混料可为要求苛刻的汽车发动机舱、外部和内部用途提供更好的性能和加工能力。这两个高级...[点击详情]

[2022-09-05]
国外动态
碳纤维增强热塑性塑料（CFRTP）套筒有望用于电动车电机市场

为提高电动汽车性能与续航能力，大众对电动汽车的技术关键点着重侧重于电池技术。但将电池能量转换为车辆推进力的电动机技术同样至关重要。现有技术是有部分厂家采用碳纤维加固的热固性套筒包裹用于电动汽车的永磁电动机（PMM）转子。此套筒使转子组件在高速旋转时不会飞散。目前国外有报道宣称，一个来自美国...[点击详情]

[2022-09-01]
国外动态
热塑性复合材料在飞机中的应用——简述柯林斯公司的产品和技术

今天的航空业面临着两大挑战——不断上涨的燃料成本和环境可持续性。为了克服这些挑战，美国柯林斯宇航公司（Collins Aerospace）声称能够提供先进的结构解决方案，使航空产品更轻、更安全、更强、更具成本效益和可持续性。秉承在此领域的持续努力，该公司正在证明热塑性材料也可以提升用于太空...[点击详情]

[2022-08-17]