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Kawatex开发轻质碳纤维增强塑料高压氢气罐 3到4年内上

Kawatex公司目前正在开发一种使用轻质碳纤维增强塑料（CFRP）的高压氢罐，具有良好的耐热性。这个储罐是供氢站使用的。它应该在三到四年内上市。油箱的价格使得私人公司在有限的预算下更容易生产。目前的生产成本约为每箱20400欧元（250万日元）。未来，通过降低材料采购成本，成本将减少到...[点击详情]

[2019-07-04]
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Expliseat使用碳纤维生产世界上最轻的飞机座椅，每位乘

De Havilland Aircraft of Canada Limited宣布Expliseat的超轻型座椅作为Dash 8-400飞机的可选功能。Expliseat使用碳纤维和钛等先进材料生产世界上最轻的飞机座椅，TiSeat E2每位乘客仅贡献6.5公斤。Dash 8-400是一种...[点击详情]

[2019-07-04]
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维吉尼亚交通部(VDOT)投资于CompositeAdvan

弗吉尼亚交通部（VDOT）投资于CompositeAdvantage公司的纤维增强聚合物纤维PILE系统，用于其詹姆斯敦-苏格兰终点站设施。该机构指出，由于玻璃钢使用寿命更长、服务中断较少和操作更安全，成本效益更高。2018年，VDOT公司用8只大直径玻璃钢取代了296根木桩，相当于木材...[点击详情]

[2019-07-03]
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Xenia推出两大系列碳纤维和混合碳/玻璃纤维增强聚酰胺

PA 4.6是一种高性能聚酰胺，以其无与伦比的性能和价值而闻名，适用于要求卓越的耐热性、设计刚度、磨损和摩擦以及工艺流程质量的苛刻应用。由于采用了结构增强材料，新型XECARB 37和XEBRID 37具有高拉伸模量，断裂拉伸强度达275 MPa，具有良好的抗疲劳性，更高的尺寸稳定性和更...[点击详情]

[2019-07-01]
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科里奥斯新款C5自动铺丝机推动机翼制造技术革新

科里奥斯复材（Coriolis Composites）近日宣布，英国国家复合材料中心（NCC）斥资购入公司开发的新款C5自动铺丝机，成为这款新品问世以来的首位用户。科里奥斯复材是NCC的长期合作伙伴，为后者提供了独创的自动铺丝解决方案。此前，NCC曾于2018年购入C1款自动铺丝机。“过去...[点击详情]

[2019-07-01]
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科思创携手Aquilaboards 将聚碳酸酯用于电动冲浪板

科思创提供了注塑成型电池盒的材料，这种电池盒已被用于新的电动冲浪板中。总部位于毕尔巴鄂的Aquilaboards公司在其电动冲浪板上使用了科思创的Bayblend FR3010抗冲击，耐用和阻燃的电池外壳。Bayblend FR3010具有更高的耐热性，抗冲击性和抗应力开裂性。它的尺寸稳定...[点击详情]

[2019-07-01]
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世界级标准！赫氏参与的复合材料测试实验室正式启用

美国赫氏复材有限公司（Hexcel）、宁波培罗成集团有限公司（Progen）和四川明日宇航工业有限责任公司（Future Aerospce）于6月27日庆祝他们在中国上海的新合资实验室和材料测试设施的正式启用。三家公司共同投资成立的上海宇之赫新材料测试有限公司（FAHCCT）将为中国提供世...[点击详情]

[2019-07-01]