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投资6.69亿！这家企业也要投建万吨级高性能纤维项目

2024年9月29日晚间，精工科技发布公告称，拟通过全资子公司精工碳材，在浙江省绍兴市杭州湾上虞经济技术开发区（精工碳材厂区内）投资建设高性能纤维项目，投资金额预估为6.69亿元，项目投资所需资金由精工碳材利用自有资金和自筹资金解决。公告显示，本项目拟建设2条高性能纤维生产线，单线产能...[点击详情]

[2024-10-14]
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变废为宝！退役风机叶片化身为“托盘”

截至2024年7月底，我国风电装机容量突破4.7亿千瓦，位居世界第一。与此同时，很多早期建设的风电设备已经老化，发电效率低下，风机退役潮开始来临。面对正在等待退役的大批风机，是否做好了准备？退役后的风机，又将何去何从呢？江苏盐城，是江苏省海岸线最长、滩涂湿地最多、沿海风能资源最丰富的城市。...[点击详情]

[2024-09-30]
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0.8秒、1050°C，电热冲击技术实现碳纳米材料与玻璃纤维

如何有效结合纳米材料与宏观结构一直是材料科学的难题。特拉华大学付堃教授与青岛科技大学杜爱华教授等人在《ACS Appl. Mater. Interfaces》发表了一篇重要研究，通过电热冲击技术在0.8秒内达到1050C，实现了碳纳米材料与玻璃纤维的紧密焊接，为跨尺度制造带来了新的可能性。...[点击详情]

[2024-09-29]
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攻关玻纤复材拉挤技术，铸就高性能风电之翼！

近日，重庆风渡新材料有限公司（以下简称“风渡新材”）生产车间内一派繁忙景象，工人们正忙着赶制一批复合材料产品订单。记者看到，一卷卷晶莹的玻璃纤维丝缓缓进入全速运转的烘箱，经过加热、浸胶、挤压成型、固化、牵引等多道工序后，被切割成一件件玻璃纤维拉挤板材。风渡新材是一家专注高性能复合材料产品研...[点击详情]

[2024-09-11]
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整船采用国产碳纤维材料，“新明珠39”号在广州南沙正式下水

2024年9月9日，中国香港新渡轮400客位纯电池动力推进客渡船“新明珠39”号下水仪式在广州南沙举行。该船全船采用先进的碳纤维高新材料制造，是目前中国香港地区首艘整船采用国产碳纤维材料建造的客渡船，打破了高端碳纤维进口材料在国产客船的技术垄断局面。 “新明珠39”号由中国船舶集团有限...[点击详情]

[2024-09-10]
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实现了本地产！新疆在用最长陆上风电叶片

随着三一重能（巴里坤）大兆瓦智能风电装备制造产业园超长叶片生产基地投产，新疆在用最长陆上风电叶片实现了本地产。该叶片生产基地位于巴里坤哈萨克自治县新兴产业园。2024年8月29日，生产车间里两条产线马力全开，工人各司其职、干劲十足。8月29日，工作人员在三一重能（巴里坤）大兆瓦智能风电装备...[点击详情]

[2024-09-02]
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首艘碳纤维高速客船，颠覆传统，引领绿色航运狂潮

日前，中国香港首艘碳纤维混合动力高速客船“新明珠 6”号的成功交付，标志着碳纤维在船舶领域的应用迈出了重要一步，为粤港澳大湾区的水上交通发展树立了新的标杆。在全球对环境保护和可持续发展的高度关注下，航运业作为重要的交通运输领域，也在积极寻求绿色转型之路。碳纤维材料以其...[点击详情]

[2024-08-23]