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中国专利：一种玻璃纤维复合板

公布号： CN210211615U公布日：2020.03.31申请（专利权）人：湖北博兴复合材料股份有限公司发明人：程时先; 戴勇; 周松兵摘要：本实用新型公开了一种玻璃纤维复合板，包括玻纤布层和隔音层，所述玻纤布层设置于该隔音层底部，且所述玻纤布层底部和所述隔音层顶部均设置有耐火层；...[点击详情]

[2020-04-09]
技术资讯
玻璃钢生产中铺层不当容易引起的缺陷和解决方法

1、空洞、气泡产生原因：铺层时方法不正确，对产品质量认识不够，拐角部分的处理不当，毡贴模性不好，裱铺技术差，模具放置方向不利于层铺；光线不足，难于发现气泡，因固化过快而收缩大，形成空洞；工作场地潮湿，气温低。解决办法：重新认识层铺作业基本要领，不应马虎从事，正确认识产品质量，采用最确实可...[点击详情]

[2020-04-09]
技术资讯
中国专利：一种玻璃纤维布裁切刀

公布号： CN210210527U公布日：2020.03.31申请（专利权）人：江苏天常复合材料股份有限公司发明人：郭品一; 廖家辉; 周亚芬; 陈曙明摘要：本实用新型涉及裁切刀技术领域，且公开了一种玻璃纤维布裁切刀，包括支撑底座，支撑底座上开设有裁切槽，支撑底座上固定连接有下端开口的裁切...[点击详情]

[2020-04-02]
技术资讯
电动汽车用阻燃复合材料

Tepex连续纤维增强热塑性复合材料由于其特殊的半成品结构，即使不添加阻燃剂，也具有优异的阻燃性能。这是朗盛子公司（部分与外部测试机构合作）针对典型的Tepex应用和安装情况进行的全面调查和测试的结果。“测试还表明，我们的复合材料非常适合电动汽车用高压电池的结构部件和外壳部件，出于安全考虑...[点击详情]

[2020-04-02]
技术资讯
长玻璃纤维增强聚丙烯在汽车轻量化上的应用

汽车轻量化是消费者和车企都关注的问题，要实现轻量化目标，除了优化结构和工艺设计之外，材料的选取也非常关键。为了给汽车减重，车企大量采用工程塑料，尤其是新型材料长玻璃纤维增强聚丙烯。长玻璃纤维增强聚丙烯，即LFT-PP，比重在2.0以内，相比钢的7.6、铜的8.4、铝的2.7，减重效果都要明...[点击详情]

[2020-03-27]
技术资讯
中国专利：一种玻璃纤维球束及其制备方法

公布号：CN107399928B公布日：2020.03.17申请（专利权）人：上海第二工业大学发明人：管传金; 陶阳; 张宏伟;程丛宇摘要：本专利述及一种玻璃纤维球束及其制备方法，其包含：步骤1，将废弃印刷线路板粉碎、分选，得到非金属粉；步骤2，非金属粉加入到无机酸中，50～95℃反...[点击详情]

[2020-03-26]
技术资讯
玄武岩纤维在汽车行业上的应用

“汽车轻量化”是个热门的话题，基本一提到这么话题就会让行业人士想到碳纤维，现在各种概念车，量版车，跑车等等基本上都是碳纤维复合材料；加上最近这两年的热塑性玻纤内外饰件的蓬勃发展，从SMC,BMC——LFT——LFT-D，无论是工艺还是成本方面都有着极大的优势。当然其他的高性能纤维：如芳纶、...[点击详情]

[2020-03-25]