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中国的高铁技术正在逐渐自主化,从最初的“和谐号”到如今的“复兴号”。“和谐号”动车组的技术虽然多是国内团队进行研发改进的,但其使用的仍旧是国外的技术平台,并没有完全实现自主化摆脱国外技术牵制;现如今的“复兴号”,整体设计以及关键技术全部采用自主研发,具备完全自主知识产权。“复兴号”的11个...[点击详情]
[2019-10-09]
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日前,《自然·通讯》(Nature Communications)在线刊登了北京航空航天大学管娟副教授课题组的最新研究成果“野生柞蚕丝/碳纤维混杂构建抗冲击复合材料”(Integrating tough Antheraea pernyi silk and strong carbon fib...[点击详情]
[2019-10-09]
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保时捷驾驶员和前排乘客车门以及“ Bioconcept-Cars”的尾翼均由天然纤维制成。具有更好的安全功能和更多电子设备的新车越来越难。重量也增加了消耗量,这是减少CO2的总目标。在电动汽车中,重量也起着重要作用,因为要增加电动汽车的续航里程,汽车还需要更大,更重的电池。因此,只有轻型...[点击详情]
[2019-09-29]
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一组研究人员在《用于4D打印的热塑性纤维增强复合材料的表征和精确的有限元分析》的论文中正在进一步研究下一维度。尽管3D打印领域没有这么多方式被利用,但许多对变形材料充满好奇的科学家,工程师,设计师和创新用户提供了更大的功能。在这里,重点是基于FDM的4D打印,并使用热塑性塑料来制造伪影。在...[点击详情]
[2019-09-25]
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现在在世界各地,许多制造商都在提供连续纤维增强的热塑性复合材料。然而,对于许多潜在用户而言,例如以带或有机片形式可用的高性能材料的特性和加工特性仍然是未知的领域。朗盛子公司Bond-Laminates与许多国际生产商一起参加了一个项目组,该项目组正在收集符合标准的商业复合材料的材料数据,...[点击详情]
[2019-09-23]
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高性能特种纤维常用于航空航天以及军事领域,如何实现高性能纤维的自动化批量生产,是国内亟待突破的技术,在去年的徐州上海大院大所对接恳谈会上,徐州恒辉编织机械有限公司与东华大学孙以泽教授合作的高性能纤维特种编织成型装备研发项目现场签约,为突破技术瓶颈打下坚实基础。 这台"三维环形复合材料编织机...[点击详情]
[2019-09-20]
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公布号: CN108315839B公布日: 2019.09.13申请(专利权)人:江苏泽宇森碳纤维制品有限公司发明人:曹月明; 张小影; 吴洪; 钱利飞摘要:本专利述及一种用于吸附性材料的玻璃纤维纸,包括玻璃纤维层,所述玻璃纤维层的下表面环氧树脂层,所述玻璃纤维层包括聚酯纤维丝和玻璃纤维丝...[点击详情]
[2019-09-19]