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碳纤维增强塑料：创新获得速度

没有一种单一的解决方案可以增加CFRP的使用。碳纤维价格太高、大量应用的适用性不足、大批量/高速生产仍有难度、难以回收利用，以及改变原始设备制造商的思维模式以接受碳纤维增强塑料及其相关的生产要求等等，这些都是挑战。然而，复合材料公司正在着手解决这些问题，行业的进步是快节奏的。以下是一些可...[点击详情]

[2018-11-22]
技术资讯
中国专利：一种增强连续毡用无碱玻璃纤维浸润剂

公布号： CN108585548A公布日：2018.09.28申请（专利权）人：山东玻纤集团股份有限公司发明人：苟洪宝;李淑栋;葛安华;李伟娟;摘要：本专利述及一种连续毡用无碱玻璃纤维浸润剂，所述浸润剂由偶联剂、润滑剂、成膜剂A、成膜剂B、抗静电剂、pH调节剂和去离子水组成，各组分的质...[点击详情]

[2018-11-08]
技术资讯
玄武岩纤维花园家具开启创新应用的思维

由拉脱维亚室内设计师Raimonds Cirulis所设计，这一系列的家具一共有17款，用玄武岩纤维制作而成的家具通体黑色，有着一种致命的吸引人，也从而制造出一种艺术性的框架。“我想寻找并做出一种独特的，新颖的东西。我想我做到了。”Cirulis如此评价自己的作品。这些家具兼备实用与美...[点击详情]

[2018-11-06]
技术资讯
碳纤维的新用途，可能成为汽车能源系统一部分

瑞典查尔默斯理工大学最新研究表明，碳纤维可以作为电池电极，直接储存能量。这为电池形态提供了新的可能，未来碳纤维车身可以作为能源系统的一部分。据国外媒体报道，瑞典查尔默斯理工大学最新研究表明，碳纤维可以作为电池电极，直接储存能量。这为电池形态提供了新的可能，未来碳纤维车身可以作为能源系统的...[点击详情]

[2018-11-05]
技术资讯
长玻纤增强PP材料在汽车部件上的应用

长玻纤增强PP材料因为具备更高的强度、刚度、韧度、尺寸稳定性，广泛应用于仪表骨架板、车门组合件、前端组件、车身门板模块、车顶面板、座椅骨架、手柄拉杆、蓄电池托架、车胎架、冷却风扇及框架等汽车部件上。长玻纤增强PP材料在120℃时的高温疲劳强度是普通玻纤增强PP材料的2倍，甚至比以耐热性著...[点击详情]

[2018-11-02]
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中国专利：一种用于高硅氧玻璃纤维布生产的拉丝机

公布号： CN108558198A公布日：2018.09.21申请（专利权）人：江苏恒州特种玻璃纤维材料有限公司发明人：贺广东;贺新民;张寅鲁;杨巧燕;杨红艳摘要：本专利述及了一种用于高硅氧玻璃纤维布生产的拉丝机，包括本体机架，所述的机架从上到下包括熔融装置、一体化漏板、涂油器和拉丝机头，...[点击详情]

[2018-11-01]
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中国专利：一种耐高温耐腐蚀玻璃纤维织物

公布号： CN108570859A公布日：2018.09.25申请（专利权）人：苏州宏久航空防热材料科技有限公司发明人：鲍舒婷等摘要：本专利述及一种耐高温耐腐蚀玻璃纤维织物，由玻璃纤维、玄武岩纤维、陶瓷纤维、聚四氟乙烯纤维、胶黏剂和表面涂层组成，在重量百分比10%的HCl溶液中浸泡24小时...[点击详情]

[2018-10-25]