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【技术干货】新型玻璃纤维增强塑料的发展

玻璃纤维增强塑料（GFRP），俗称玻璃钢, 是一种有机非金属跟无机非金属复合的塑料基复合材料，包含机体和增强体两部分。GFRP的基体是树脂，是一种热固性塑料，同时也是一种有机非金属材料，包含环氧(EP)、酚醛树脂(PF)等，起粘结作用。GFRP的增强体是玻璃纤维，起增强作用，是一种无机非金...[点击详情]

[2018-03-29]
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再生碳纤维开启回收应用新大门

由于碳纤维具有强度高和质量轻的特性，碳纤维可以应用在航空航天、汽车和能源等众多行业中。然而，它的高昂成本阻碍了许多制造商。总部设在科罗拉多州的新型科技公司—Vartega，正在努力改变这种状况。该公司的研究小组开发了一种新型的碳纤维回收工艺，其目标是推动可持续碳纤维的广泛普及。在接受研发...[点击详情]

[2018-03-29]
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八种长玻纤pp的性能及应用领域汇总

PP(聚丙烯)作为通用塑料材料之一，产量大、价格低，同时具有优良的综合性能、良好的化学稳定性、较好的成型加工性能。但是，PP强度不高、使用温度不高、硬度低、耐低温冲击强度差等缺点，严重限制了其应用领域。因此，工程师们通过在PP中添加玻纤、碳酸钙等增强材料，而当玻纤等长度超过临界尺寸时，力学...[点击详情]

[2018-03-28]
技术资讯
织物疵点在线检测将引发玻纤行业视觉革命

随着纺织行业市场竞争愈发激烈，客户对产品的质量要求愈发苛刻，织物疵点的存在会使产品的价格降低45%～65%。因此，减少织物疵点是提高产品质量的首要任务。受产业技术水平的限制，目前大部分纺织企业仍采用传统人工检测的方法来把控织物质量，耗时费力且存在视觉疲劳等问题。随着机器视觉技术的发展，越来...[点击详情]

[2018-03-26]
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全球首款工业级3D打印“多层”技术被用于碳纤维复合材料制造

由Fill开发的全球首款工业级3D打印“多层”技术被用于碳纤维复合材料制造，它构成了斯威本测试实验室的核心。 Fill的多层机床是斯威本大学4.0测试实验室用于CFRP制造的核心。图片来自：Fill斯威本大学（位于澳大利亚墨尔本）正在建立世界上第一个碳复合材料制造工业4.0测试实验室，作为...[点击详情]

[2018-03-26]
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藉由浸润剂提升热塑碳纤维复合材料性能开启无限可能

运输工具的轻量化发展趋势促使复合材料被大量应用在其中。但是，车用部件要求大量且快速的生产，传统使用热固性树脂的复合材料很难配合，热固性复材固化成型时间长，模塑成本高，成为了运输工具行业导入复合材料的一大瓶颈。相对热固性树脂而言，热塑性复合材料具有许多先天的优势：可快速塑形生产，预浸料不需低...[点击详情]

[2018-03-26]
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长玻纤增强材料LGF-PP在汽车中的应用

近年来随着汽车轻量化技术的快速发展，汽车零部件在使用更轻的非金属材料替代传统的金属材料方面取得了很大进展。使用工程塑料或纤维增强复合塑料，不但能减轻整车的质量，还具有较高的综合性能，尤其在纤维增强复合材料中，短纤维增强产品已经成为一种普通材料被广泛应用。长纤维增强材料较短纤维产品，玻纤的残...[点击详情]

[2018-03-23]