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长玻纤增强材料LGF-PP在汽车中的应用

近年来随着汽车轻量化技术的快速发展，汽车零部件在使用更轻的非金属材料替代传统的金属材料方面取得了很大进展。使用工程塑料或纤维增强复合塑料，不但能减轻整车的质量，还具有较高的综合性能，尤其在纤维增强复合材料中，短纤维增强产品已经成为一种普通材料被广泛应用。长纤维增强材料较短纤维产品，玻纤的残...[点击详情]

[2018-03-23]
技术资讯
短切玄武岩纤维在桥面混凝土中的应用

近年来，随着我国公路工程建设的迅猛发展，混凝土结构技术进步飞速，日新月异，并取得了大量的成熟、优异的技术成果。目前，混凝土结构设计已经广泛应用于基础建设领域，突出了其在建设项目中的重要地位。然而，在看到取得成就的同时，我们也应知道混凝土的裂缝问题也日益突出。这些裂缝的存在对混凝土的性能有...[点击详情]

[2018-03-23]
技术资讯
外壳即电池！兰博基尼新款Terzo Millennio不只有

兰博基尼新款Terzo Millennio正式亮相2018年日内瓦车展，纯电动超跑的定位、MIT的倾情合作、更加贴近未来的设计风格、多种最新科技的加入，都昭示着这款概念车的不同凡响。 Terzo Millennio外形亮点 Terzo Millennio意为“三千年”，代表了目前兰博基尼的...[点击详情]

[2018-03-22]
技术资讯
玄武岩纤维布性能结构特征

玄武岩纤维布分为玄武岩纤维无捻粗纱布和玄武岩纤维细纱布。无捻粗纱是由平行原丝或平行单丝集束而成的。生产粗纱所用玄武岩纤维的单丝直径从3～23μm不等。玄武岩纤维细纱布是指用小于150TEX的玄武岩纤维纱线织造的各种织物。玄武岩纤维无捻粗纱织物,玄武岩布无捻粗纱是由平行原丝或平行单丝集束而...[点击详情]

[2018-03-22]
技术资讯
复合材料的新宠：天然纤维复合材料

现下，高分子材料的研究和工程领域的应用，已逐渐向纤维增强的复合材料转变。这些复合材料主要包括玻纤增强的复合材料、碳纤增强的复合材料以及芳纶纤维增强的复合材料等。这些纤维增强复合材料目前已经被广泛应用于航空、火车、汽车、建筑、休闲用品和体育器材等领域。然而，这些复合材料却存在着回收、后处理和...[点击详情]

[2018-03-21]
技术资讯
塑件玻纤外露的原因和解决方法分析

一直以来，为了提高产品的强度和耐温性等性能，使用玻纤来对塑料进行增强改性成了一个非常不错的选择。大量事实也证明了玻纤所带来的良好性能。但是，玻纤与塑料本身就是两种不同的材料，自然也就产生了二者的相容性问题。玻纤外露（或叫浮纤）就是二者相容性问题的直接体现。而玻纤外露也是加纤材料注塑加工过程...[点击详情]

[2018-03-20]
技术资讯
兰博基尼出了个新车型：装备可拆卸碳纤维敞篷重量仅6公斤！

近日，2018款兰博基尼Aventador S 敞篷版官图发布，将作为兰博的中期小改款车型，配备四种不同的驾驶模式。外观方面，兰博基尼Aventador S作为中期小改款车型，在设计上更加具有攻击性，同时配合其激进的前脸，将优雅与暴力完美的融于一体。大部分外观套件都给予了重新设计，采用...[点击详情]

[2018-03-20]