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浙江联洋新材料股份有限公司(公司简称:联洋新材,股票代码:832047)于2016年1月28日通过全资子公司联洋国际发展有限公司正式签订协议收购意大利Società Tessuti Coagulati 公司高分子硬质泡沫业务板块 ,其生产的高分子硬质泡沫被广泛的应用于风能,汽车,游艇和海...[点击详情]
[2016-01-29]
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Q:随着行业利润率的恢复,各企业产能扩张计划又现,产能扩张会否使得行业重回产能过剩? A:,现有的产能扩张计划,并不是在一年内完成的,对行业供给的冲击将分年消化;其次,玻纤行业需求量的年增长率平均在4%-6%左右;再次,玻纤产品作为新材料,其下游应用领域不断拓宽,将使得玻...[点击详情]
[2016-01-29]
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石油和天然气预期价格低迷累及巴斯夫集团2015年息税前收益 息税前收益预期为62亿欧元(同比下降18%) 不计特殊项目的息税前收益达到预期的67亿欧元(同比下降8%) 2016年1月27日巴斯夫今天提前公布2015年非审计财务数据。公司预计,2015年巴斯夫集团的销售额和不计...[点击详情]
[2016-01-29]
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周一海源机械在全景网互动平台上表示,公司的复合材料主要应用于汽车轻量化和建筑轻量化两个应用领域。汽车轻量化领域在经过几年的准备工作后,公司的复合材料已与多家车企达成合作,落实了订单,随着公司在碳纤维轻量化车身产业化项目的实施,汽车轻量化领域正在成为公司未来几年业绩爆发的关键所在。 ...[点击详情]
[2016-01-28]
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东丽株式会社在到2016年度的3年中期经营计划中提出削减成本的计划。根据计划,3年内目标削减成本2000亿日元,截止到2015年9月一年半的时间里已经达成一半目标。预计2016年度东丽的联结营业利润将达1800亿日元。 高性能的常规碳纤维丝束已经应用在航天飞机、...[点击详情]
[2016-01-28]
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2016年1月25日,江森自控(Johnson ControlsInc.)发布声明称,同意与消防及安全巨头泰科国际(TycoInternational Plc)合并,同时推进Adient等汽车业务剥离。这将是江森自控迄今规模最大交易,完成兼并后新公司年营收可达320亿美元左右。 ...[点击详情]
[2016-01-27]
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东洋纺开发出了适于与金属实施异种材料接合的、强度和刚性出色的玻璃纤维强化聚酰胺(PA)“GLAMIDE JF-30G”,并在“第六届汽车轻量化技术展”(2016年1月13~15日)上展出(见图)。虽然该产品为高密度填充玻璃纤维树脂,但可与铝合金等金属直接强力接合。该公司将充分运用树...[点击详情]
[2016-01-27]