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  • 通用型树脂530,人造石/石英石树脂470,拉挤树脂540,缠绕结构层树脂540,缠绕间苯内衬树脂540,NPG型模压树脂510,DPG型模压树脂480。原料价格暴涨,树脂成本巨幅上升,市场售价大幅上调500元--600元。鸡年开年第一天,苯乙烯就以“石破惊天”的飙升给市场一个下马威:单...[点击详情]
    [2017-02-07]
  • 航空航天、新能源汽车等持续增长,将极大地刺激碳纤维市场需求释放,碳纤维产业链有望迎来快速发展。据前瞻产业研究院发布的《中国碳纤维行业深度调研与投资战略规划分析报告》预计,到2020年,碳纤维产业链总规模将超过600亿美元,年复合增速达16%。 碳纤维是一种新型纤维材料,含碳量超过95%以上...[点击详情]
    [2017-02-06]
  • 就玻纤复合材料而言,欧洲总产量于2015年达到107万吨,处于八年来的最高位,年均增长2.5%,呈平缓上升态势。其增长速度小于全球复合材料行业的增速,也比欧洲热塑性纤维复合材料的增速有所逊色。欧洲天然纤维复合材料的市场份额差不多是玻纤复合材料(92,000吨)的百分之一,跟碳纤维(102,...[点击详情]
    [2017-01-24]
  • 航空工业一直是复合材料应用的前沿阵地,它对轻量化的热衷来源于节能减排这项硬指标。但作为复合材料企业来说,进入航空工业的门槛却比进入其他行业高得多,不管是耗费的时间还是金钱。毫无疑问,航空工业的OEM企业非常清楚复合材料相较于金属的优势:更高的强重比、更大的设计灵活性和更出众的减振能力。因此...[点击详情]
    [2017-01-23]
  • 碳纤维按生产原材料可分为聚丙烯腈(PAN)基碳纤维、沥青基碳纤维和粘胶基碳纤维。目前全球PAN基碳纤维的产量约占碳纤维总 产量的90%,为主流产品。按照碳纤维丝束中的单丝数量,聚丙烯腈基碳纤维又可分为小丝束和大丝束两种。相比小丝束,大丝束的劣势在于,在制作板材等结构时,丝束不宜展开,导致单...[点击详情]
    [2017-01-23]
  • 据国家统计局最新统计显示,2016年全年,中国规模以上工业增加值比上年增长6.0%(下同,增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率)。12月份,中国规模以上工业增加值同比实际增长6.0%,较11月份回落0.2个百分点。从环比看,12月份,规模以上工业增加值比上月增长0.46%。行业情况 分行...[点击详情]
    [2017-01-23]
  • 2015年汽车行业复合材料的用量仅为40亿磅(约合180万吨),在轻量化材料总用量中的占比仅为1%,多用于车体结构以及内饰件。尽管目前市场份额相对较低,但客户需求却呈逐年上升态势,这也为复合材料供应商提供了新一轮机会。 业内普遍认为,未来数年中,复合材料在汽车行业的用量将以年均6%-9%...[点击详情]
    [2017-01-22]
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