获奖单位：阿驰奥纳（ACCIONA）建筑公司（西班牙）

合作伙伴：欧文斯科宁公司（西班牙）、斯科特巴德公司（英国）、塞洛-阿波罗建筑系统公司（西班牙）、LUM工业公司（法国）、毕克化学公司（德国）、南京诺尔泰复合材料设备制造有限公司（中国）

获奖项目：创新复合材料板材，在高铁隧道建设中代替钢和混凝土

当两个24公里长的Pajares高速铁路隧道总长的30%都遇到连续的渗水问题，市场上很少有可用的解决方案能够解决这个问题。

Acciona公司研发的创新复合材料板材被证明是这种建筑结构所需要的最佳解决方案，因为它们努力迎接所有的技术挑战，同时遵循这类应用相关的防火要求。

这项创新面临的挑战多种多样，因为有很多需要遵守的标准。从力学角度看，使用复合材料可以达到结构要求，同时足够薄，可以不改变隧道的直径，而且与悬吊系统相匹配。复合材料带来的设计灵活性也使Acciona公司研发了一套防漏连接件系统和锚定系统。这种9.2米长的板材也有足够的柔度来适应隧道的形状及其不规则部位。

该项目的另一个考虑是交货安排需要生产多达15000块板材，并且要将复合材料板的成本尽可能降低。为了实现这个目标，Acciona公司选择了一种拉挤工艺，并研发了适用于该项目阻燃树脂配方粘度的低成本树脂注射系统和纤维浸渍室。这种新系统可以连续在34分钟内生产一块复合材料板。

该应用中使用复合材料的另一个优势是其与传统建筑材料相比具有低维护和高耐腐蚀性。最后，由于复合材料板的轻质特征，在隧道中的操作和安装会非常容易和迅速。

该项目生产了超过15000块板材，共计使用1700吨复合材料覆盖了200000平方米左右的隧道。