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瑞典戴铂泡沫芯材助力欧洲高速列车ETR 675
发布时间:2017-03-08   浏览次数:

最近,瑞典戴铂(Diab)公司与Chimpex公司合作,采用Diab的Divinycell P60 高性能结构芯材为意大利私人运输公司NTV的阿尔斯通高速列车ETR 675生产了轻质高强的车头部件。



 

符合空气动力学的列车部件
成立于1989年,Production集团公司在意大利拥有多处工厂,并通过了IRIS认证。目前,该公司在轨道交通领域空气动力学部件的设计、开发、生产和维护方面是业内领军企业。该公司生产的空气动力学部件在全球多个轨道交通体系——从高速“摆式列车”、“城市无人驾驶电车”到地铁都有应用。

新型列车项目        
Production集团公司专注于列车空气动力学车头、驾驶室内饰、车顶和外部整流罩、能量收集的受电弓系统、完整的卫生间模块和客舱家具等部件体系的生产。作为一家空气动力学列车车头和玻璃纤维复合材料部件的专业生产商,Production集团公司在该列车项目中发挥了重要作用,其专业地位将在新型高速列车ETR 675项目中列车车头和前端的设计制造中得到进一步巩固。

轻质高强
该项目使复合芯材行业的两大专家级企业瑞典Diab及其长期合作伙伴Chimpex工业公司再次合作。他们共同开发了高力学性能新材料,同时也提出了ETR 675列车所需的复合材料三明治结构的新概念,旨在保证材料强度的情况下实现轻量化。在灌注工艺中,该材料完全满足EN 45545-2工业标准对复合材料阻燃、低烟、无毒(FST, fire, smoke and toxicity)性能的要求,同时符合欧盟铁路列车防火安全管理条例的规定。采用Diab的Divinycell P60高性能芯材和玻璃钢面层,经精加工制成厚度不同的三明治结构复合材料,可以满足车头部件不同部位强度和重量的具体要求。

高速列车需要长期研发
高速列车领域需要对新技术进行持续性的开发研究,Diab和Chimpex以其扎实的专业知识和丰富的生产经验获得Production集团公司的青睐,被选作该项目的长期合作者。未来,该项目的研发工作还将持续进行下去。

 

来源:玻纤情报网
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