482克，一部普通单反相机的重量。5吨，一辆小型卡车的重量。你相信一座自重482克的桥能承受5吨卡车的重量么？没错，这是真的。日前这条新闻在网络上热传，源自在美国巴尔的摩举办的2015 SAMPE国际大学生超轻复合材料桥梁竞赛中，来自中国的成都航空职业技术学院的5位学生制作的工字梁以自重482克承重11800磅（5.352吨），击败了东京大学、华盛顿大学等众多世界名校参赛者，勇夺得该项目冠军。那么，这是什么材料制作的工字梁？

        您体验过碳纤维羽毛球拍的轻盈吗？可以想象出一个坚不可摧的碳纤维自行车，车重不超过5公斤吗？这些都是高性能复合材料制品，它正在改变我们的生活。

        高性能复合材料以碳纤维增强的树脂基复合材料为数量上的主体。碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的密度仅为钢的1/4、铝合金的1/2，但它的强度比钢高4倍、比铝高6~7倍！航天飞行器的重量每减少1公斤，就可使运载火箭减轻500公斤，因此，高性能碳纤维复合材料的这种低密度、高强度的优异性能使其在航天航空等高科技领域占有重要地位。早在1984年我国东方红1号卫星上就使用了碳纤维/环氧复合材料，高性能碳纤维复合材料应用的多少已成为衡量一个国家在航天航天为代表的尖端领域发展水平的重要标志之一。

        5月27日，以高性能复合材料及其工程应用为主要关注点的第十届SAMPE国际先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展览会在中国国际展览中心（老馆）举办。展览集中展出了先进复合材料原材料如碳纤维、芳纶纤维、玄武岩纤维、超高分子量聚乙烯纤维等增强材料，环氧树脂、酚醛树脂、双马树脂，聚酰亚胺树脂等基体材料，泡沫、蜂窝等夹芯材料，织物、预浸料等中间材料，工装设备，检测设备，维修装备以及在航空航天、个人防护、船舶、海洋工程、体育用品、汽车轻量化、基础设施等领域的制件和应用案例。今年的“第二季超级碳纤维体验日”展出了目前世界最大的民用客机A380的机翼前缘、全碳纤维无人机、飞机升降舵壁板、碳纤维家具、汽车轮毂、汽车门、起重机机舱等复合材料设计、构件和制品，极大吸引了“碳粉”们的眼球，也满足了技术交流的需求。被中国大学生们亲切称为“国赛”的第七届SAMPE中国超轻复合材料机翼/桥梁学生竞赛在展览会同期举办，据悉，该竞赛得到了美国波音公司和中航复合材料有限责任公司的赞助与支持，同时，另有十几家企事业单位免费为竞赛提供技术咨询、原材料、现场测试和服务工作。今年的竞赛吸引了哈尔滨工程大学、沈阳航空航天大学、西北工业大学、西安航空职业技术学院、清华大学、北京航空航天大学、同济大学、上海交通大学、华东理工大学、西南石油大学、西南科技大学、成都航空职业技术学院等近二十多大学院校81支队伍300多名学生参赛。为了配合展览会技术交流的目的，组委会组织了相关专业丰富多彩的研讨会，吸引了600多名行业高端人士参加。今年的大会亮点是中美复合材料发展趋势论坛，来自美国波音公司，SAMPE北美及总部和中航工业、中国商飞和中材科技的六位专家就先进材料发展趋势、复合材料在航空航天、海洋工程的应用趋势发表演讲并与所有代表互动。同时，会议邀请了来自中国、美国、日本、韩国4个国家6位专家作大会报告，美国专家主讲热点技术专题讲座，另有15个主题会场近150篇技术报告发表，充分达到了引领国际行业发展趋势，促进产学研用合作交流的目的。

        今年恰逢SAMPE北京分会成立25周年，来自美国、加拿大、德国、法国、英国、荷兰、日本、韩国等国家的代表全程参与了活动。