复合材料组合的多级防护轻型装甲型车体
发布时间：2015-09-06 浏览次数：
纪念反法西斯战争胜利70周年阅兵将一大堆新装备新飞机展示在世人面前。
对于这些装备而言，第一的大问题是生存性，生存性第一就是防护。车体的设计顶住各方压力，选用了承载式，桁架为骨架薄钢壳、先进的复合材料组合的多级防护轻型装甲型车体，作为战斗车辆，这在中国还是第一次，而这种承载式的车身在国际上也是第一次。
防护要上去，重量还不能大。
新车采用了国产最新研制的防弹钢板，样车都通过了枪击的和爆炸的试验。车上用了大量的复合材料，如芳纶、玻璃纤维等，防护、质量提升，成本、重量下降。
车的个内饰都考虑了防护设计，它的复合内衬是一种纤维增强复合材料，价格比较低。任务是降噪、减振、隔热，最主要的特点是防次损伤。什么是防次损伤？就是子弹打到钢板上，钢板碎了以后还伤人。有人开玩笑说子弹打进去以后在里面来回蹦。钢板和复合材料粘合在一起它就扛得住，子弹打不进去。
新车内部空间加大了，形成4级的装甲防护。载重1.5吨的时候，防一般的7.62和12.7机枪弹没问题；少装一点，载重1.3吨，装甲增强一级，就能防穿甲燃烧弹。
来源：玻纤情报网
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