天津生隆纤维材料股份有限公司的德国研发中心总监Michael Janz称,天然纤维靠背除了传统上可降低VOCs以外,还能够实现整椅的减重。生隆纤维在2018年引进了这种环境可持续、轻量级、天然纤维座椅靠背FaserTec®,以减少聚氨酯发泡的使用。
该技术应用于梅赛德斯-奔驰S-Class和SL-Class的车型上。
FaserTec®的A面可以设计两个以上的软硬舒适区,柔软舒适;同时,B面却有发泡无法具备的刚性,保护性好,对金属骨架的依赖性大大降低。它的原材料由70%的可再生材料组成,并采用天然纤维(如椰壳纤维),以改善座椅靠背的结构刚度。
Michael说:“在整椅的设计中,使用FaserTec®比传统的发泡具有更多优势和自由度,它能使整椅靠背的厚度平均减薄20mm左右,这相当于增加了车内空间。此外,天然纤维与人类一样,来源于大自然,纤维本身具备开放式的结构,它可以与人体进行热量和水分的交换,具有独一无二的人体亲和力。”
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