英国威廉姆斯先进工程公司（Williams Advanced Engineering）成功中标英国国防科学技术实验室（Dstl）、英国国防安全加速器部门（DASA）和英国国防部（MOD）的跨政府部门合作项目“Take Cover！”。利用其在一级方程式赛车领域积累的复合材料创新技术和工艺经验，该公司研发了在战场上能随时构筑的3D复合材料掩体结构。

F1复合材料技术为军队防护掩体提供轻量化结构

轻量化材料和结构解决方案专家英国威廉姆斯先进工程公司，旗下包括ROKiT Williams Racing一级方程式车队，曾研制出坚固、轻质的保护性结构，并正为其复合材料技术和工艺申请专利。

威廉姆斯先进工程公司认为，其提案将使英国国防部成为在所有业务活动中使用“英国制造”创新技术和先进复合材料的领导者。凭借在赛车运动、航空航天和汽车领域的复合材料从业经验，威廉姆斯正欲在国防领域展示其轻量化和模块化结构性复合材料解决方案。

英国国防安全加速器部门主管Adam Staines博士表示：“国防安全加速器正在为国防安全寻找可利用的创新技术进行资助。这项使命的关键是与各种工业部门的非传统供应商进行更广泛的接触。本次竞标的关键目标在于寻求可轻松组装、可折叠的轻量化保护材料。除了在战场上保护部队和挽救生命外，这项技术还可应用于国内安全和人道主义关怀领域。”

在战场上，尽量减少设备重量，减轻后勤及单兵负重是极为必要的。包括临时建筑搭建材料在内的军需物品通常必须在极具挑战性的环境中由士兵携带并搭建。与传统材料（如钢和其他合金）相比，复合材料具有众所周知的轻量化优势，但生产工具、组装方式和成本问题等因素限制了复合材料在小规模高性能领域的应用。

目前，战场上临时建筑结构通常使用诸如瓦楞铁、沙袋和机械紧固件之类的材料。由于所需部件的重量和体积，传统材料的运输和掩体结构的搭建相对困难。此外，传统材料的力学性能在许多方面低于由连续玻纤复合材料制成的等效件。这表明通过引入更先进的材料不仅可以优化战地设施的结构功效，还能同时减少部件的数量和体积。

另外，由于复合材料技术能够实现不同纤维种类的叠层铺放，可根据其使用环境优化结构设计。通过对玻璃纤维、碳纤维、芳纶和IR吸收材料等各种类型纤维的集成利用，可以妥善应对爆炸、破碎、地面冲击或热探测等军事威胁。