图:Aerocet 6650 型号浮筒VSTC证书。
2017年9月25日,适用于大棕熊100(KODIAK 100)飞机的水陆两栖浮筒(Aerocet6650型)正式获得中国民航局颁发的补充型号认证(VSTC),标志着水陆两栖型大棕熊飞机将正式进入中国市场。
针对水上飞机浮筒易腐蚀,难维护,自重大等问题,美国Aerocet公司专业团队采用碳纤维等复合材料研发出这款水陆两栖浮筒——Aerocet6650。相比金属材质的浮筒,抗腐蚀能力超强的复合材料浮筒轻松应对海水或淡水环境(终身抗腐蚀质保);每次运行后,金属材质浮筒长达数小时的维护清洗过程令机务人员痛苦疲惫,而复合材料浮筒维护工作简单而轻松。比同级别金属浮筒重量减少约200公斤的优势,相当于增加了有效商载,同时让飞机提升了性能指标。与大棕熊100飞机配套,无需结构升级即可实现水陆飞机转装,而且非常容易——在维修车间,熟练的机务人员一个半小时就能把水上飞机改为陆地型,使通航运行单位能灵活承接各项业务。
图:Aerocet 6650 型号。
加装Aerocet浮筒的水陆两栖型大棕熊100飞机性能卓越,安全可靠,水上起飞距离仅需356米,而水上着陆距离仅需367米,取证升限20000英尺(6096米),最大有效载荷1272公斤,最大巡航速度可达300千米每小时。体验过大棕熊水上飞机的乘客对其水面起降时的平稳舒适印象深刻:科学的流线型设计使在浮筒产生的阻力极小,起飞时离开水面瞬间,加速感微乎其微;降落时与水面的接触一刹,犹如手划过在一张土耳其地毯的触感。目前,大棕熊水上飞机主要运行在美国、东南亚、日本、马尔代夫和地中海,广泛应用于岛屿间短途运输、空中观光旅游、私人飞行、水域巡视等领域。
德扬航空是大棕熊100(KODIAK100)飞机大中华区唯一授权经销商,同时也是Aerocet公司大中华区唯一授权经销商和服务中心。