2019年保时捷911 Speedster在纽约车展上首次亮相，包括前行李箱盖，前挡泥板和后行李箱盖，全部采用碳纤维复合材料制成，并配备保时捷陶瓷复合制动系统。

2018年保时捷在其70的庆祝活动提出了两个911 Speedster的概念车日周年为跑车制造商。制作版现在正在纽约车展上首次亮相北美。全球仅有1,948个单位。

设计可能是新的，但汽车仍然可以识别为Speedster。后行李箱盖顶部的着名流线型车由碳纤维制成。内饰也配有碳纤维元件，包括换档把手和门槛护板。

复合材料的使用远远超出了装饰元素，因为保时捷采取了广泛的措施来减轻车辆的重量。前行李箱盖，前挡泥板和后行李箱盖均由碳纤维复合材料制成，前后饰板由轻质聚氨酯制成。标准保时捷陶瓷复合制动系统可节省约50％的系统重量。其他轻量化措施包括没有自动操作的织物顶部，省略空调作为标准功能，并包括六速手动变速箱而不是七速手动变速箱。

对轻量化的关注使得2019 Speedster 911总共只有3,230磅。2019 911 Speedster配备4.0升6缸发动机，最高转速可达9,000转，可提供502马力和346磅 - 英尺的扭矩。车辆仅在3.8秒内从0加速到60英里/小时，最高轨道速度为每小时192英里。

保时捷在其车辆的设计和制造中使用复合材料具有值得注意的历史，而复合材料制造杂志则密切关注这些发展。

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