“伊万安东诺夫”号扫雷舰是世界上最大的玻璃纤维船

世界最大玻璃纤维船

俄罗斯国防部消息，俄罗斯最新一代“亚历山大·奥布霍夫”级（12700项目）扫雷舰的 “伊万安东诺夫”号已完成国家试验，所有关于完成国家实验的验收文件都已提前签署，将在1月26日举行入役仪式，正式悬挂俄罗斯海军的圣安德烈旗。

12700型扫雷舰是目前俄罗斯正在建造的新一代扫雷舰，计划建造多达40艘，是俄罗斯未来水雷战的中坚力量。第一艘“亚历山大奥布霍夫”号于2011年9月22日铺设龙骨，于2014年6月下水，2016年12月9日服役于波罗的海舰队，亚历山大奥布霍夫以一位著名的苏联舰队船长和英雄的名字命名。“伊万·安东诺夫”号扫雷舰是本来是该级舰的三号舰，由圣彼得堡的Sredne-Nevsky造船厂建造，2016年6月7日，当时正在建造中的二号舰“乔治·库尔巴托夫”号发生火灾，造船厂官员说，火灾不会延误施工时间，但是下水日期后来推迟了。2017年6月9日俄罗斯国防部宣布将生产的12700型扫雷舰的生产数量从20艘增加到40艘，前两艘船将于2018年交付。俄罗斯海军副司令维克多·布尔苏克海军上将补充说圣彼得堡Srdne-Nevskiy造船厂每年将生产两艘船，到目前为止，俄罗斯共订购了11艘12700型扫雷舰。

“伊万安东诺夫”号扫雷舰

12700型扫雷舰船体采用整体玻璃纤维制成，是世界上最大的玻璃纤维船体，采用真空灌注成型，采用现代化的施工方法。根据造船厂的代表，第一艘船的船体在一天半的时间内成型，创造了世界纪录。使用玻璃纤维船体是当前世界各国主要扫、猎雷舰的趋势，因为玻璃纤维船体几乎没有磁场，减少了引爆电磁引信水雷的概率，确保在扫雷作业时具有更好的生存能力；并且相对于钢制船体，整体式玻璃纤维船体的使用寿命比低磁钢长，船体重量相当小，非常耐用。

印度曾经对12700型扫雷舰表示感兴趣，并与俄罗斯商谈如何生产该级舰，印度至少计划采购10艘。2016年9月，由于印度希望等待俄罗斯第一艘12700型扫雷舰的运行情况，再做出评估结果，引进谈判暂停。

12700型扫雷舰标准排水量620吨，满载排水量890吨；长61米，宽10.2米，吃水2.68米。主机为一台2500马力柴油机，2台315千瓦柴油发电机，另有2台210 kW柴油发电机。最大速度16.5 节航程1600海里，巡航速度10节；自持力10天；共有45名船员。

该舰主要的装备为“Igla”猎雷系统，另外有1门AK-630型6管30毫米机关炮，作为自卫火力和帮助消灭水雷。12700型扫雷舰除了搭载传统的扫雷装备外，还可以携带水下无人驾驶航行器、水面无人驾驶航行器，远距离执行扫雷、猎雷作业，如基于BL-680 的水面无人驾驶航行器。

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