据称,立陶宛公司UAB “Vejo Projektai”日前开发出新一代超轻城市电动公交车。这是一次将传统公交汽车的设计理念与新材料技术相结合,并应用与公共交通领域的尝试。
这款名为“舞者”的公交车,从有轨电车改造而来。为了减轻总重量,工程师们将汽车外壳的制造材料从原先的金属材料替换成半透明的复合材料,从而减轻了公交车57%的重量。
此外,工程师们还引入最先进的媒体技术,开发出具有高度互动性的车身板。夜间,公交车车身将作为大屏幕,投放媒体广告等,为城市增添了新的夜间景观。
类似的技术同样也在美国得到开发。2015年秋季,加州公司Proterra宣布其开发的40英尺长、零排放大巴车Catalyst XR,单次充电续航里程可达258英里。同年6月,美国财富杂志评价该车为“电动巴士领域的特斯拉”。Catalyst XR由碳纤维及其他复合材料研制而成,赋予其比钢材、铝材更加耐用的性能。