雷诺推出了Megane RS Trophy-R，这是一款赛车准备车型，配备一体式碳纤维碳纤维轮毂，以及轻量化和空气动力学方面的其他改进。
基于Megane RS Trophy，\'R\'版本更像是一款赛车，采用相同的300hp发动机，但具有增强的空气动力学性能，重量减轻了130kg（不包括选项）。该车的总重量仅为1,306千克，功率重量比为4.35千克/马力。重量轻，增加了动力，提高了汽车的灵活性和性能。
Carbon Revolution的CR-9碳纤维轮毂是整体减肥计划的一个组成部分。Carbon Revolution总部位于澳大利亚维多利亚州，生产世界上唯一批量生产的一体式碳纤维轮。该车轮采用轻质产品，具有无与伦比的刚性，与传统铝制车轮相比，可节省燃油，提高转向精度，并具有出色的制动和悬架性能。
带有NACA（国家航空咨询委员会）进气口的新型碳纤维玻璃复合材料发动机罩为Megane RS Trophy-R的轻量化做出了重大贡献。碳纤维后扩散器也增加了重量损失。CR-9碳纤维轮毂每个减重2kg。进气口，排气管和轻质后桥也损失了额外的重量，通过采用非定向选项节省了38千克。
先进的工程和轻量化计划的结果在Nordschleife赛车运动场得到了验证，其中Megane RS Trophy-R在20.6公里（12.8英里）上发布了前轮驱动的量产车记录设定时间7\'40“100一圈，整个正式圈的7\'45“389参考时间。
Megane RS Trophy-R将于2019年底上市，作为数百套的限量版。
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