Expleo，Arkema，Cobratex，特定聚合物，Cirimat，Compositadour，Lisa Aeronautics和MécanoID于去年11月合作开发使用长竹纤维的新型技术生物来源复合材料。这项名为Bamco（BAmboo长纤维增强型生物基板式复合材料）的创新最终有助于减少飞机的环境影响，其优势可能超越航空航天领域。
最大限度地减少环境影响是工业界日益关注的问题。在航空航天领域，研究正转向设计新材料。某些聚合物复合材料，如目前使用的玻璃/酚醛复合材料，很快将受到欧洲REACH法规的影响，因此迫切需要开发同样有效的替代解决方案。
竹/ TP生物复合材料
在过去的四年中，Expleo和材料研究与工程Cirimat的校际中心一直在合作生物复合材料的概念，其中包括生物资源热塑性基质用连续竹纤维增强。
该概念已在实验室中得到验证，现在需要在工业规模上进行验证。
FUI Bamco项目通过提出使用长竹纤维创造的新型生物复合材料来应对这一挑战。虽然已经存在基于亚麻或大麻纤维的解决方案，但这些竹纤维增强生物复合材料是全新的。由于它们的重量非常轻（重量轻，意味着燃料消耗更低），耐热性和机械性能（强度，冲击和振动阻尼），它们将成为玻璃/酚醛复合材料的替代品。由于植物的快速生长，竹子种植也非常有效地解决了环境问题，该植物耗水少，土地使用少，并且不需要肥料或杀虫剂。
航空航天，海洋和运动
Bamco生物复合材料可用于航空航天工业，用于客舱家具，盖板和机身覆层板，或用于乘坐飞机服务员准备和储存飞行餐的厨房的面板。它们还可用于制造游艇和休闲运动市场的成品部件。
Bamco项目通过航空航天谷竞争集群的质量认证，并由FUI 24下的DG企业和行业验证（通过跨部门基金为竞争性集群项目提供融资）。它还得到法国Occitania-Pyrenees-Mediterranean和Normandy地区以及Bpifrance公共投资银行的支持。由八个利益相关者，公司和研究实验室组成的联盟提供专业知识。
项目利益相关
Bamco项目由Expleo赞助，Expleo是工程，质量和数字解决方案的领先集团，也是创新的发起者。 Expleo正在将材料工程和航空领域的专业知识用于原型零件的设计。它还监督这个大规模，高潜力的工业项目。阿科玛和特定聚合物负责配制和加工用于复合基质的生物来源的聚合物。
Cobratex正在研究并将计划使用一些不同的竹种，其中一些种植在法国。为了满足与不同复合材料基质和工艺相关的所有加工限制，Cobratex将努力优化其自身的转换过程和自身的创新强化。
该公司还负责扩大Cirimat直接开发的技术增强和半成品的流程。研究实验室正在与生物复合材料 - 实验室规模的Cirimat和工业规模的Compositadour合作。 Cirimat专注于复合材料的设计和实验室规模生产，复合材料由用连续竹纤维增强的热塑性或热固性基质组成。
MécanoID正在进行减振测试并对生物复合材料的行为进行建模。飞机制造商Lisa Aeronautics正在参与为其未来的飞机开发原型零件。 Bamco项目目前处于运营阶段，开发工作正在进行中。第一批原型零件定于2021年。
【转载声明】：本网站所转载的文章，其版权均归原作者所有，遵循原作者的版权声明，如果原文没有版权声明，我们将按照目前互联网开放的原则，在不通知作者的情况下转载文章。如果转载行为不符合作者的版权声明或者作者不同意转载，请来信告知：qbw@fiberglass365.com。如其他媒体或个人从本微信公众号转载有关文章时，务必尊重原作者的著作权，保留本网注明的“稿件来源”，并自负版权等法律责任。
