2020年8月6日，巴斯夫携手丰田汽车北美研发中心，成功将轻量化部件应用于全新2021款丰田塞纳。凭借在第三排椅背上采用的轻量化部件，计划于今年下半年上市的新款丰田塞纳成功减轻了车身重量，并刚刚荣获了著名的“Altair Enlighten Award”汽车轻量化大奖。

密歇根州丰田研发中心技术战略规划办公室的 Todd Muck 表示：“轻量化并不一定意味着更加昂贵。与上代车型相比，我们在新款丰田塞纳的研发过程中，不仅实现了第三排座椅减重30%，更节省了15%的成本。达成这些目标，得益于我们拥有许多优秀的合作伙伴，而巴斯夫就是其中之一。”

传统汽车座椅的树脂部件含有金属增强材料，这会增加工艺成本。丰田汽车希望得到一种整体化注塑零件， 无需复杂、昂贵的处理，而这正是巴斯夫在材料和设计领域的专长所在。为满足丰田汽车的要求，巴斯夫采用了独家35%玻璃纤维增强、抗冲击改性的聚酰胺 PA6 级产品——Ultramid^® B3ZG7 CR，以及其专有的、可用于多个研发阶段的计算机仿真（CAE）工具—— Ultrasim^®。

巴斯夫专有的计算机仿真（CAE）工具—— Ultrasim® 被应用在多个研发阶段

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