科技初创公司Moi Composites在10月1~6日举行的2020年热那亚船展上展示用连续玻璃纤维热固性材料制成的“世界第一艘” 3D打印船。
汽车增材制造船（MAMBO）首次在Formnext 2019上亮相，它是由连续纤维制造（CFM）生产的，连续纤维制造（CFM）是一项获得专利的3D打印技术，涉及以生成算法为指导的机器人的使用。
Moi Composites首席执行官兼联合创始人加布里埃莱·纳塔莱（Gabriele Natale）说：“我们参加了2017年的热那亚游艇展，正是在这一活动中，我们提出了制造MAMBO的想法。我们首先看到了该项目的雏形，然后将其付诸实践，最后MAMBO今天到达了海上。我们拥有3D打印船，通过一种独特的设计增强了自定义的概念，这种设计是根据船东的想法而定制的，使每个人都有机会以自己的方式理解和体验大海。”
MAMBO跨度为6.5米x 2.5米，采用连续玻璃纤维热固性材料打印
MAMBO船漆成鲷鱼色的蓝色
制作MAMBO
该项目由Moi Composites牵头，汇集了来自自动化，复合材料和航海行业的专家，包括Autodesk，Catmarine，Confindustria Nautica，Mercury Marine，MICAD，Osculati和Owen's Corning。
3D打印船的跨度为6.5米x 2.5米，重约800公斤，并配有导航系统和115 cv发动机。MAMBO的船体以Sonny Levi著名的Arcidiavolo设计为基础，形成了倒三角形。
利用CFM工艺，使用Moi米兰总部的两台KUKA Quantec高精度机器人和英国伯明翰的Autodesk先进制造工厂（AMF）对船的各个部分进行3D打印。这些机器人将沉积的纤维连续注入热固性树脂中，从而形成纤维增强部件，其机械特性与单向玻璃纤维相似。打印后，将零件连接在一起并层压在一起，以制成一件式的三明治结构。
总体而言，设计和打印过程持续了两个月。自成立以来，MAMBO曾获得摩纳哥游艇集团董事会颁发的特别游艇奖，并获得了2020年马克挑战赛观众选择奖。
使用两个KUKA Quantec高精度机器人打印了MAMBO的零件
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