东丽株式会社在到2016年度的3年中期经营计划中提出削减成本的计划。根据计划，3年内目标削减成本2000亿日元，截止到2015年9月一年半的时间里已经达成一半目标。预计2016年度东丽的联结营业利润将达1800亿日元。

    高性能的常规碳纤维丝束已经应用在航天飞机、超级跑车等领域。由于大丝束碳纤维易于规模化量产，东丽早在2014年便收购了美国大丝束碳纤维制造商，以扩大碳纤维的应用领域。

    东丽社长日觉昭广认为，从2017年起500万日元左右的高级车也将开始逐步使用大丝束碳纤维。

    随着汽车、飞机等领域对高强轻质碳纤维需求的扩大，目前，东丽已经着手建设在美国的2处碳纤维子工厂，拥有从碳纤维原丝，树脂到最终制品的一体式产业链。

    到2020年，东丽累计投资规模将达1000亿日元。新建工厂的碳纤维年产能达到2000吨，将于2017年5月开始正式投产。

    2019年开始东丽将向美国波音公司提供客运机用碳纤维零部件制品。此次与波音签订的合同长达10年以上，预计将为东丽集团带来超过1万3000亿日元的超级订单。

    另外，东丽还跟迅销旗下的知名休闲服饰品牌优衣库签订了第三期战略合作规划（2016—2020年），目标5年内累计交易额达1万亿日元。

    日觉昭广信心满满地说道：作为材料生产企业，最重要的是企业技术的积累，到目前为止还没有一家衣用纤维生产厂商能与东丽生产的高性能纤维相媲美。此次与优衣库签订的合同，将进一步提高东丽的技术能力。另一方面，随着新兴国家经济成长，对高性能产品的需求也越来越大。

    在谈到2016年的目标时，日觉昭广表示在完成中期经营计划目标的同时，将加强对新材料的投入和研发，重点向经济快速成长领域拓展。“即使世界经济处于低迷时期，我们的收益仍将继续扩大。”