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空客“PW1100G-JM”引擎复合材料风扇壳一号机下线

发布时间：2015-05-14 浏览次数：

本IHI公司于2015年4月28日宣布，已向欧洲空中客车公司（Airbus）的客机“A320neo”供应了用于“PW1100G-JM”引擎的复合材料风扇壳的量产一号机（图）。该风扇壳由IHI AEROSPACE公司（总部：东京，以下简称IA）的富冈事业所（日本群马县富冈市）制造并供货。

　　PW1100G-JM是以合资公司“国际航空发动机公司（International Aero Engines，IAE）”为主体、从2011年开始开发的引擎。IAE的出资方为美国普惠公司（P&W）、日本飞机发动机协会（JAEC）、德国MTU航空发动机公司（MTU）。IHI以大约15％的比例参与了IAE的项目，负责风扇壳及低压压缩机等的部分开发、设计、制造及维修业务。

　　其中，风扇壳使用了IHI开发的复合材料技术，有助于引擎的轻量化及燃效改善。IHI于2014年在IA新设了专门生产风扇壳的工厂，利用一条生产线来完成从复合材料的层叠、切割到成型、粘合、涂装的一系列工序，由此大幅缩短了前导时间。IHI瞄准迅速启动的PW1100G-JM的量产计划，建立了可满足相应要求的体制。

　　配备PW1100G-JM引擎的A320neo是民用客机中运力最大的、120～200座级别的最新型客机，预定2015年第四季度投入商业运营。据称，目前已确定的订单已达到了约4000架。另外，PW1100G-JM也于2014年12月获得了美国联邦航空管理局（FAA）的型号认定，已获得超过2000台的订单。