7月6日，第二届全国新能源汽车轻量化技术研讨会在浙江杭州举行。会议汇集了国内整车及零部件企业代表、科研院所的专家学者、原材料、政府、检测机构、设备企业等90多家单位超过300位汽车新材料与轻量化领域专家代表出席。主题围绕新能源汽车全新架构轻量化结构设计、碳纤维及复合材料、各种轻量化材料的成形工艺与连接技术等热点问题展开交流和讨论。

目的：

希望参会对接汽车领域，调研Glare层板未来的应用发展前景。

南京玻纤院博士后流动站李华冠博士发表了题为“Glare层板在汽车轻量化方向的性能优势及应用展望” 的报告演讲。

GLARE层板

Glass Reinforced Aluminum Laminates

GLARE层板由0.3~0.5mm的铝合金板和0.25~0.5mm的玻璃纤维增强的复合材料层交替粘接而成，综合了传统纤维复合材料和金属材料的特点，具有高比强度和比刚度，优良的疲劳性能以及高的损伤容限。

李华冠博士首先深入浅出的介绍了Glare层板作为轻量化材料的技术特点和优势以及这种新材料在航空上成功应用的经验，重点就这种新材料在汽车上的应用进行了展望，接着就我院创新孵化平台建设进展情况以及在体制机制创新方面的相关做法给现场嘉宾做了精彩的宣讲。

演讲后反响热烈，李博士受邀参加了圆桌沙龙专家专访活动，就Glare层板的性能特征、加工与连接方式等问题与参会代表进行了现场互动。

技术创新必须发挥市场导向作用。Glare层板前期由南京航空航天大学开展了实验室研究，应用南玻院高强玻璃纤维、创新孵化平台，以“政产学研用资”六位一体模式汇聚资源，通过和高校合作协同创新，未来期望能把此技术从原来的航空领域应用扩展到汽车、轨道交通等领域。

通过这次会议，南京玻纤院与汽车行业相关单位充分对接，了解汽车轻量化材料应用现状和未来需求，特别是通过交流更深入的认识了Glare层板在汽车领域未来的应用前景，与此同时通过这次会议也向汽车行业宣传了南京玻纤院的技术优势和创新孵化平台，提升了南京玻纤院的行业知名度。