比利时初创企业ECO2boats正在准备建造世界上第一艘可循环快艇。OCEAN 7将完全由生态纤维制成，与传统的船不同，它不包含玻璃纤维、塑料或木材。

结果：一艘不污染环境，但能从空气中带走1吨二氧化碳的快艇。

为了资助可循环快艇，ECO2boats目前正在通过www.doneeractie.nl/ ECO2boats /-54544和PMV/z的WinWinl贷款筹集资金。明年，ECO2boats希望乘坐 OCEAN 7 穿越英吉利海峡。

对于OCEAN 7的建造，ECO2boats正在与比利时创新公司Ecomp合作，这是一种与塑料或玻璃纤维一样坚固的复合材料，由亚麻和玄武岩等天然材料组成。亚麻是本土种植的，在当地加工和编织。

由于采用 100% 天然纤维，OCEAN 7 的船体仅重 490 公斤，而传统快艇的重量为 1 吨。OCEAN 7可以从空气中吸收1吨的二氧化碳，这要归功于亚麻植物。

Yoni De Munter(22岁)，ECO2boats的创始人

“工业船舶的环保进度非常快，但休闲船的环保进程要低得多。随着第一艘100%天然的可循环快艇的推出，希望可以更快地加速船舶的环保进程。”ECO2boats的创始人Yoni De Munter说。

100%可循环

ECO2boats的快艇不仅和传统快艇一样安全、坚固，而且是100%可循环。ECO2boats 回购旧船，研磨复合材料并将其重新熔化成新的应用，如座椅或桌子。多亏了特别开发的环氧树脂胶，在未来，OCEAN 7将在最少50年的生命周期后变成大自然的肥料。

跨过海峡

为了给这艘快艇的原型提供资金，ECO2boats发起了一场众筹活动。目标是筹集4万欧元。对于OCEAN 7 eco2船的材料，该公司可获得Roeselare的Flaxco织布厂(亚麻)、Wevelgem的Basaltex(玄武岩)和Timeout(环氧树脂)等公司的支持。

经过广泛测试后，这艘革命性的快艇将于2021年秋季向公众展示。2022年，这家初创公司希望驾驶世界上第一艘生态快艇横渡英吉利海峡。

技术规格

ECO2boats快艇可以与任何类型的发动机组合：从舷外发动机到V8和喷射发动机，当然还有电动发动机。

【转载声明】：本平台所转载的文章，其版权均归原作者所有，遵循原作者的版权声明，如果原文没有版权声明，我们将按照目前互联网开放的原则，在不通知作者的情况下转载文章。如果转载行为不符合作者的版权声明或者作者不同意转载，请来信告知：qbw@fiberglass365.com。如其他媒体或个人从本微信公众号转载有关文章时，务必尊重原作者的著作权，保留本平台注明的“稿件来源”，并自负版权等法律责任。