全国政协副主席、科技部部长万钢曾对外表示，轻量化也是发展新能源汽车的一个必然趋势。有专家表示：未来能够颠覆汽车行业或者把汽车行业带到更高高度的有两件事情：一个是AI(人工智能)，第二个就是碳纤维轻量化，用碳纤维复合材料颠覆金属材料。因碳纤维成本较高，目前主要应用于高端车型。情报君介绍几款高端热门碳纤维车款供您一饱眼福。

【丰田Supra TRD  全套碳纤维套件加持】

“德日混血”性能跑车，全新一代丰田Supra代号为“A90”，出自宝马CLAR平台。这台全新一代丰田Supra TRD通过加装专属的全套碳纤维外观套件，使得整车看上去比普通版更加运动范，并且这些外观套件在一定程度上能够提升整车的空气动力学性能，包括碳纤维侧裙、碳纤维饰板、碳纤维扰流板等。

Supra TRD车型则是在普通版Supra的基础上增加了TRD套件，不过TRD未对新车动力部分进行升级，只是通过改装碳纤维的部件来提升空气动力学性能和轻量化设计。相比于普通版Supra，新车在前保险杠下方加入了造型更夸张的前唇（最小离地间隙降低14mm），其两侧带有大尺寸的扰流风刀，以增加下压力并减少高速行驶期间的底部升力，这有利于提升操控稳定性。

在车身侧面，TRD同样为新车带来了造型浮夸的碳纤维侧裙，这有利于降低视觉重心；同时新车还在门板后端加入了一块碳纤维饰板，彰显个性之余还具有空气动力学效应。而在车尾，新车的后保险杠两侧新增了两个扰流板（最小离地间隙降低24mm），其造型除了与前保险杠相呼应之于还能提升行车稳定性。另外，车尾上方还加入了一块小尺寸的碳纤维扰流板。除了空力套件以外，TRD也为Supra推出了一套19英寸多辐式轻量化锻造轮圈，黑色的涂装增添了不少战斗气息；轮胎方面，新车采用米其林的竞驰Pilot Sport 4S轮胎，轮胎尺寸为255/35ZR19（前轮）和275/35ZR19（后轮）。

【阿斯顿·马丁限量版Vanquish 限量发售6台】

阿斯顿·马丁发布了限量版Vanquish的官方图片，该款新车是为了庆祝品牌成立60周年而打造，仅限量发售6台。

外观方面，限量版Vanquish采用了白色涂装，并在车身侧面配有周年纪念定制黄色饰条，以及金黄色的双十辐合金轮毂。内饰方面，则采用了以黑色碳纤维面板为主的运动风格，座椅、门板等细节采用了黄色缝线作点缀。

除了在外形上非常动感之外，阿斯顿·马丁Vanquish还采用了新型排气管，它可平衡高速行驶时汽车尾部的抬升力。另据官方介绍，新Vanquish每个车身面板均采用了具有极高强度/重量比和外形灵活性的碳纤维结构。同时，扭转刚度提高了25%以上。

【AC Schnitzer BMW F87 M2 Competition 空气动力学套件】 碳纤维材质

BMW M2 Competition（雷霆版）是一台优秀的高性能后驱车，机舱采用碳纤维加强件，制动系统标配为前4活塞后2活塞的制动卡钳，搭配前380毫米后370毫米的刹车盘。同时提供M Sport制动系统，前6活塞后4活塞制动卡钳，搭配前400毫米后380毫米的刹车盘。增加了M1/M2按钮和三颗M专属的调节按钮。所涉及的碳纤维结构包括：碳纤维前唇、碳纤维中网、碳纤维发动机罩（减重9公斤）、碳纤维后视镜壳、碳纤维车顶（减重5公斤）、碳纤维尾箱盖（减重6公斤）、碳纤维侧腮、碳纤维侧裙、碳纤维尾翼、碳纤维后扰流和碳纤维尾嘴，一切都为了更好看、更轻量化。

除了碳纤维之外，19寸M Performance 763M锻造轮毂组装备了来自米其林的Pilot Sport Cup2高性能轮胎，相比M2 Competition标配的19寸轮毂，减重达到3.2KG，簧下质量的轻量化对于操控的帮助是巨大的。

最后需要减重的便是排气系统，M Performance排气系统的尾段采用了钛合金材质，搭配不锈钢支撑的前中段，和93毫米致敬的的碳纤维尾嘴，相比M2 Competition标准版减重了8公斤。

【700马力梅赛德斯-AMG G63】

700匹马力的改装版梅赛德斯奔驰AMG G63整体实力表现如何呢，来自英国的改装厂UrbanAutomotive，旗下作品大多以路虎品牌为主，但仍不忘瞄准去年刚发布的梅赛德斯AMGG63，除了推出碳纤维外观套件、轮组及悬挂改装套件，连同动力也一并强化到700匹。为了赋予经典设计以外的亮点，UrbanAutomotive以手工制作方式为G63量身打造了碳纤维前保杆含吸气口、碳纤维后保杆含后下分流器、碳纤维轮拱、碳纤维登车踏板、碳纤维备胎盖及碳纤维尾翼，而且因为轮拱外扩的关系，车宽也比标准设定多了50mm。

首先是外观部分，Urban Automotive以手工制作的工艺用碳纤维材料重新打造了外观套件，包括有碳纤维前保险杠、前进气格栅，白色的车身用在黑色碳纤维部件的点缀下看起来不单调，也很舒服。同时，在车顶部分加装了一组高功率照明灯，外观看起来就像多了两个耳朵，多了几分可爱气息。

侧面则加装了比原车宽50mm的碳纤维轮拱，看起来造型更结实，配合Urban提供的最大24英寸的哑光黑色轮毂和性能轮胎，再加上车身高度适度的降低，整体看起来相当霸气，而我们见到的图片则是23寸的轮毂，此外还有22寸可选。除此之外，侧面部分还有一副碳纤维登车踏板，看来Urban真是对碳纤维情有独钟啊。

来到车后，可以看到，下方的保险杠两侧位置及下扰流也都升级为碳纤维材质了，而上方则加装了一副碳纤维尾翼，不过最引人注意的应该是车后的碳纤维备胎盖，这部分对于轻量化还是有不少帮助的，也算是外观部分的亮点之一了。

【柯尼塞格 Agera  全车身碳纤维打造】

柯尼塞克Agera是瑞典著名跑车制造商生产的一款汽车，已经在世界车坛之巅占有一席之位。这台柯尼塞格Agera R的单体底盘仅重70公斤，净车重为1330公斤。

Agera全车身用碳纤维打造，配合蜂窝式铝合金车架，令车身刚性得到保证的前提下，重量亦得到减轻。底盘同样是用碳纤维制成的，带有铝蜂窝，装有集成油箱，以达到最佳的重量分配和安全性。同时，Agera采用宽阔的前后轮距，能够自动适应不同路面状况和驾驶模式。

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