1.进步！新型诺信塑化系统使高填充化合物成型迈上新台阶！
诺信公司的新型塑化系统适合于具有耐磨性、高产量且混合温和的高水平玻璃纤维增强材料，该系统可以促使注射成型机提高生产率和零件质量。这种温和混合方式使纤维断裂最小化，从而使部件强度最大化。
高填充化合物提倡金属替代品和其他高性能应用，而耐磨性只是成功加工出它的需求之一。我们的新型铜铝合金增塑系统能够让模具克服如今越来越高的玻璃纤维增强载荷所带来的生产率和零件质量的挑战。
2.飞的更高，机翼复合材料取得新进展！
Daher集团(法国南特)根据集团的研发路线图设计和制造了一个全新的、完全复合的翼梁生产。翼梁的设计是机翼的基石，对材料和形状方面都有很大的限制。Daher集团通过共同固化增强了复合材料强化功能，并通过共同粘合解决了放置问题，使得其更容易组装且能得到最佳重量并减少附件的数量。另外这种方法基本都是通过自动化设备完成，增加了其稳定性的同时又节约了成本。
3.纳米复合材料将促进印刷玻璃的发展
卡尔斯鲁厄理工学院的研究人员巴斯蒂安.拉普及其同事现在研发出了一种新型复合材料，该材料由存在于聚合物基质中的二氧化硅纳米粉末组成，能够毫不费力地印刷出许多独立、复杂的玻璃结构。该方法不用考虑玻璃结构形成前的尺寸、分辨率限制，也不需要苛刻的化学条件，就能形成复杂结构（如蜂窝、椒盐脆饼、甚至城堡门的微型模型）。
4.给力！IACMI致力于回收A类零件中的纤维
高级复合材料制造创新研究所在9月28日宣布开展一个与开发加工和材料技术有关的项目，该项目可以通过感应加热为汽车行业创造A级表面处理。
热塑性材料在减轻重量、成本和可循环利用方面具有许多优势，但是由于行业目前面临挑战，所以通过注塑成型的方法无法获得适当差距控制。通过这个项目可以看出，生命周期碳纤维复合材料和废料可用于大批量生产，具有显著的节能潜力，能够减少碳的开发和全球复合材料回收利用。
5.电热特性更加优良的聚合物复合材料
同时兼具高导电性以及低导热性的轻型复合材料在航空航天、海洋和能源应用等领域中具有无可替代的地位，是工程人员梦寐以求的材料，但在实际生产中却困难重重。现在研究人员认为他们可以通过将由碳纳米纤维覆盖的空心玻璃微珠填充到复合材料中的方法解决材料生产中遇到的问题。
西班牙复合材料研发应用中心的研究人员选择空心微球作为填料的基体，研制了一种新的混合填料。研制所得的复合材料具有易于加工、轻便、导热性低、导电性优良的特点，对于聚合物基复合材料而言，是一种独特的“特性聚合体”。
6.得益于大自然灵感的新材料，金属木材复合材料
最近马里兰大学的研究人员提出了一种金属-木材复合材料。该复合材料具有高度各向异性的导电性和导热性。超高各向异性比值远远超过文献报道的复合材料。
在大自然的启发下，许多设计合理的人工合成材料可以提供单一材料无法实现的功能。金属木材的机械强度与天然椴木相近，此外，金属木材的制作工艺简单，便于大规模实际应用。
7.为飞机"增寿"的新一代复合材料问世！
波音公司向德克萨斯大学阿灵顿分校捐赠了60万美元，用于测试复合材料部件，其中，官方认为此举将为更长久的飞机研究铺平道路，并协助鉴定复合材料的失效期。
本研究包括实验测试和创新结构分析，用以预测复合材料部件损伤的开始和生长，验证后的分析方法增强了对复合机体结构的损伤容限和耐久性的理解，这对更持久的飞机很必要。
8.强化热塑性树脂的新型平板玻璃纤维，你的手机屏幕它来守护
日本电气硝子株式会社开发了一种具有椭圆形截面的平板玻璃纤维。这种玻璃纤维可以被切割成固定长度（3毫米）的短链，用于增强热塑性化合物，从而大大减少翘曲的出现。平板玻璃纤维的目标市场是需要增强塑料的领域，除了满足强度需求以外还需要尺寸稳定性和良好的表面外观。智能手机和平板设备外壳等性能的提高都需要此种玻璃纤维的支持。
与传统的圆形玻璃纤维(顶部)相比，用于强化热塑性塑料的椭圆截面玻璃纤维(底部)可以显著减少模压制品的翘曲问题。
9.珍珠质石墨烯复合材料，强、韧两不误！
美国弗吉尼亚大学的一个团队由石墨烯和铝制成了与珍珠岩具有相同类型结构的复合材料，并且具有更高的强度和韧性。与自身相比，新型生物复合材料的硬度提高了210％，强度提高了223％，刚度提高了78％。它可能会应用于汽车，飞机和火车等对重量有一定要求的方面，也可能用于需要强劲，坚硬和坚韧的组件来传导热量的下一代电子设备。
10.复合材料超声波检测商业化助力航空航天事业
Spirit AeroSystems与NDT Solutions公司达成许可协议，将复合材料超声波检测商业化。新技术是从内而外检查复合结构，而不是典型单纯的表面检查。先进的检测能力使Spirit AeroSystems公司能够设计出具有更高性能和简化构建过程后高度集成的复合结构。
如果将这种创新的检测技术应用入航空航天事业，利用该公司组合研发、设计和制造的能力，能够为客户提供完整的程序功能和解决方案。
11.连续纤维增强热塑性复合材料被应用于汽车发动机底盘！
德国H?rgertshausen的GSI Deutschland GmbH制造了一种新的由连续纤维增强热塑性复合材料制备的汽车发动机底盘。这将成为越来越受欢迎的车辆防护装置的材料，相比于传统的铝材、钢材，该复合材料装置能够大大降低汽车重量，减少油耗。
12.由瑞士树皮制成的粘合剂和复合材料
从天然树皮中提取的单宁（植物单宁又名植物多酚，是高等植物的次生代谢物，具有多元酚结构，主要存在于植物的皮、根、叶、果中，）可用于生产粘合剂和复合材料。另外其也可能被应用在3-D打印领域。
这一研究将一次解决了两个问题，首先正在用可再生资源制成的产品代替合成的油基粘合剂，其次正在摆脱纤维板和刨花板的有害物质的不良排放问题。该提取物既能用于复合材料生产，也能用于3D打印，应用前景良好。
