保温冷藏车，广义上泛指运输易腐货物的专用汽车，是公路冷藏运输的主要工具。随着社会生活水平的提高，生活方式的转变，人们对速冻食品、保鲜食品、牛奶、鲜花等的需求越来越大，“冷链物流”成为了运输行业的一个热门词汇，作为冷链物流中一个重要环节的关键设备，冷藏车是保证易腐、保鲜食品在运输过程中安全性的关键所在。目前，发达国家的冷藏运输率达50%以上，美、日、西欧等国家甚至高达80%～90%。
冷藏车的发展阶段
保温冷藏车可分为冷藏汽车和保温汽车，冷藏汽车是指装有隔热结构的车厢，又装备有制冷装置，用于冷藏运输的专用汽车；保温汽车是指装有隔热结构的车厢,用于短途保温运输的专用汽车。目前，我国保温冷藏车市场主要以冷藏车为主，2018年我国冷藏车规模为59.71亿元，保温车规模仅为0.07亿元。
2018年我国保温冷藏车市场规模结构分析
相关报告：智研咨询发布的《2019-2025年中国保温冷藏车行业市场监测及未来前景预测报告》
1986年国务院正式批准的全国交通运输政策要点就已明确指出，我国要大力发展冷藏运输，以适应全国人民对易腐食品消费量增长的需要。近年来，冷链物流的发展更是如火如荼，这推动了保温冷藏车市场迅猛增长，2018年我国保温冷藏车市场规模为59.78亿元，较2017年的46.45亿元增长28.70%。保温冷藏车的销量更是自2018年超过了40000辆，同比2017年增长了30%以上。
2014-2018年我国保温冷藏车市场规模走势图
2014-2018年中国保温冷藏车行业需求市场
同时，在引进技术和市场需求的推动下，我国冷藏保温车厢体生产逐步发展起来，生产厂由最初的十几家增加到现在的90余家，列入工信部《公告》的冷藏车、保温车生产企业也有70余家。其中，河南新飞、中集车辆（山东）、扬州麦斯通、镇江飞驰、河南冰熊、郑州红宇等企业，通过自主创新与引进国外先进技术、工艺及装备，实现了专业化、规模化生产，代表了我国冷藏车的技术水平。其部分技术已达到或接近国际先进水平，产品远销美国、日本、澳大利亚、俄罗斯、东南亚、南美、北美等国家和地区。
保温冷藏车已成了生活中不可或缺的运输工具，随着竞争者的不断涌入，市场日趋饱和，彼此间的竞争日益激烈。随着技术的进一步成熟和国家节能减排的要求，预计保温冷藏车将向功能细分化、产品轻量化、电子信息化、生产柔性化、环保节能化等方向发展。
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