在欧洲，与所有行业一样，复合材料行业近年来受到了强大的负面力量的影响，比如新冠疫情。
尤其是在2022年，乌克兰战争以及原材料、能源和物流价格的大幅上涨对经济环境产生了非常负面的影响。另一方面，去年全球复合材料市场从1210万吨增加到1270万吨，增幅约为5%（来源AVK）。相比之下，欧洲复合材料产量在2022年下降了6.1%。总体而言，尽管面临许多不可估量的因素，市场动态目前正在加速。欧洲复合材料市场在世界市场的份额约为22%。美国的市场份额也差不多。另一方面，亚洲的全球市场份额高达50%。然而，与前几年一样，由于区域核心市场的高度多样化、所使用的材料的巨大可变性、不同制造工艺的广泛范围以及广泛不同的应用领域，欧洲内部的发展并不相同。最重要的是，尽管在2022年，所有地区和几乎所有进程都呈现肉眼可见的下降和萎靡，CFRTP和CRP在材料领域成为唯一增长的材料。
就数量而言，复合材料的最大的流入领域是运输行业，占市场数量的50%以上。其余的两个最大行业分别是建筑和基础设施，以及电气和电子。其中，运输包括生产汽车、商用车、航空、公共交通等；建筑和基础设施包括管道、集装箱、储罐、结构部分等；电气和电子部门包括开关、外壳、电信设备和控制柜。
欧洲热固性复合材料(不包括CRP)的总体制造量在2022年为113.8万吨，而前一年为125万吨。2022年热固性复合材料市场份额正在下滑，热固性复合材料市场份额约占整个欧洲复合材料市场的41.8%。
热固性复合材料的两个主要应用领域仍然是建筑和基础设施以及运输。直到2019年，运输领域仍然是GRP行业最大的应用领域。但在随后的几年中，明显有向建筑和基础设施领域转变的趋势。这一趋势在2022年继续。相比之下，多年来热塑性复合材料主要应用于交通运输领域，尤其是汽车领域还有商用车领域。
欧洲热塑性复合材料市场在2022年的总量为158.6万吨，而前一年为166万吨。下降幅度小于热固性复合材料。塑性复合材料在整个欧洲市场的份额从2021年的57%上升到2022年达到58.2%。其中，短纤维增强热塑性复合材料在热塑性复合材料市场中占比最高。热塑性复合材料的主要应用领域是交通运输，占据超过三分之二的市场份额。这部分主要应用在汽车和商用车辆，电气和电子领域。2022年的市场份额为90%。自2011年开始调查以来，尽管面临诸多挑战，但整体细分市场的增长幅度更大，估算超过30%。在这种背景下，最引人注目的是，尽管汽车注册量急剧下降，但这一细分市场仍在增长。在许多情况下，量产车型的产量和销量被削减，取而代之的是高利润率的车型被售以更高的价格。2022年，商用车领域也出现了类似的情况。
