发布时间:2024-07-22 浏览人数:人
一般来说,自动驾驶主要有以下汽车零部件的支持:传感器、控制器、执行器、定位系统等。其中,传感器包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头等,用于感知车辆周围环境信息,如障碍物、道路标志等。
全球化工企业推出不同的材料解决方案:
巴斯夫
金发科技
SABIC
SABIC在毫米波雷达上面有不少材料,如PBT材料经过相关处理可制作出满足汽车毫米波雷达的系列配件要求,甚至经过改性,添加玻纤的方式可制造出可透过雷达波的材料。
宝理塑料
具备安全性能的汽车需要能够检测车辆与障碍物的距离,并具备避免或减轻碰撞的功能。为该功能提供支持的DENSO的毫米波雷达上就采用了宝理塑料的DURAFIDE®PPS。
日本东丽
东丽开发适用于5G通信中使用的电子组件和毫米波雷达的聚酰亚胺(PI)材料。这种新材料具有PI树脂特有的耐热性、机械特性和粘合特性,并具有低介电损耗性能。
东丽利用其在聚酯聚合和树脂加固化合物技术,开发出一种基于聚酯纤维的热塑性树脂,其中 TORAYCON™玻璃转移温度很低,在27~30℃而且结晶化速度快,玻璃纤维强化等级1101G-30,在模具温度80℃左右时,可以得到具有良好外观的成型品。主要用于电气和电子设备、连接器和电容器外壳、汽车电子器件。
图源:东丽
科思创
科思创开发出了Apec®-ITO 技术。Apec®(雅霸)聚碳酸酯具有特殊的高透明和高耐热特点,是实现透明导电的核心技术之一。已成功应用于激光雷达光学视窗。该技术不仅实现了透明、表面导电和透明塑料本体的结合,且 Apec® 聚碳酸酯相较于玻璃有更好的抗冲击性能, 应用于汽车内外饰和家居用品时更加安全。
图源:科思创
塞拉尼斯
毫米波雷达,材料:Crastin® PBT / Celanex® PBT,具有耐水解、可激光焊接、低翘曲等优点。
韩国乐天
埃万特
低损耗PREPERM®PBT材料用于汽车雷达罩,与普通树脂相比,具有更宽的扫描范围,在极寒条件下也具有各向同性、低吸水率以及优异的机械性能。
南通星辰
锦湖日丽
锦湖日丽开发的高激光透过PBT/GF30材料具有优秀的高激光透过性,广泛应用于汽车电子部件中,比如毫米波雷达、蓝牙控制器、EPB、加油小门执行器等产品外壳。
普利特
激光雷达罩,材料特点:矿物填充PC合金材料,具有低线膨、高耐热、高刚性的特点,兼顾优异的油漆性能。
南京聚隆
毫米波雷达支架,采用PA6+20GF材料,解决毫米波雷达误报错报等问题,提高ADAS的安全性和可靠性。
聚威新材
左:PC/PBT雷达罩盖。中&右:PA6雷达支架
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