发布时间：2025-03-18 浏览人数：人
在这片充满希望与奇迹的沃土上，中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称中车长客）也迎来了自己的春天。他们研究的新课题《中国高铁时速600公里车体结构轻量化材料分析与研究》，得出了突破性的结论。
从350到600 碳纤维变提速“催化剂”
每提升1公里时速，中车长客便要付出百分努力。“为了提升速度，必须采取轻量化设计，但型材大多数为中空薄板结构，控制焊接变形实现车体轻量化面临着巨大的挑战。而且车体变轻，还将在很大程度上导致车体结构的强度降低。”中车长客项目团队中的侯思宇介绍道。
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从单层到多层 改变物体排列方式酿新果
以科技创新培育新品“玫瑰”，并赠予“玫瑰”，手有余香。这是中车长客的创新感悟，也是其继续于高铁提速赛道上奔跑的不竭动力。
南京玻璃纤维研究设计院有限公司致力于推动纤维及复合材料、绝热材料领域科技创新和标准引领，承担了玻璃纤维、绝热材料、碳纤维3个全国标准化技术委员会和中国材料与试验团体标准建筑材料领域委员会玻璃纤维及碳纤维技术委员会、绝热吸声材料技术委员会的秘书处工作，是ISO/TC61/SC13及ISO/TC163两个国际标准化组织的国内技术对口单位，主持制修订国际标准18项，制定国家、行业标准161项。目前已形成覆盖玻璃纤维、碳纤维及复合材料、绝热材料行业全体系各层级标准的研制能力，提供全产业链全流程“一体化”标准服务，同时提供ISO国际标准策划、编制、申报、参编服务。
南京玻璃纤维研究设计院在航空航天、海洋核电、轨道交通、汽车轻量化等领域，具有复合材料“成分-组织-性能-服役”实验室研究分析能力 。重点开展高性能纤维、纤维预制体、树脂基复合材料等研究分析 ，覆盖复合材料的物理化学性能、机械力学性能、无损检测、热性能、老化性能等实验室研究分析能力，致力于帮助复合材料相关企业建立健全实验室研究分析体系、为客户提供产品全生命周期实验室研究分析方案与服务。
南京玻璃纤维研究设计院依托深厚的行业资源，专业的产业背景，资深的服务经验，承接纤维及复合材料、绝热材料领域行研报告服务并代理Markets and Markets、Lucintel等全球著名咨询机构研究报告业务。
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来源：吉林省科协
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