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帝人与庞巴迪续签空客A220碳纤维供应合同至2025年

帝人有限公司（Teijin）宣布，已与庞巴迪（Bombardier）航空结构和工程服务公司达成一项续期协议，继续为后者提供Tenax碳纤维材料，合同期限为7年，至2025年。帝人将飞机应用业务作为其2017-2019年中期管理计划的增长战略之一，并正在大力加速其中下游应用的发展，如具有更...[点击详情]

[2019-01-30]
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Meggitt签署F135和F119发动机复合材料部件长期供

专门为航空航天、国防和能源市场提供高性能部件和子系统的国际公司MeggittPLC（英国多塞特伯恩茅斯机场）1月21日宣布，该公司已与普拉特惠特尼公司签署了一项长期协议，继续为F-22猛禽和F-35闪电II飞机提供动力的F119和F135发动机提供先进的复合材料部件。这项为期10年的全球...[点击详情]

[2019-01-30]
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Brabham Automotive与TCS合作，通过订制碳

建立在70年卓越赛车血统之上，随着Brabham Automotive首款产品——令人惊叹的BT62的全球发布，Jack Brabham爵士的儿子David Brabham宣布，Brabham Automotive已于2018年5月重返制造业。BT62由轻质碳纤维制成、重量仅972kg，外...[点击详情]

[2019-01-25]
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美超级高铁首条线路将于2022年面向公众开放

据CNBC消息称，美国加州“超级高铁”技术公司Hyperloop Transportation Technologies（以下简称“HTT”）表示，其首条超级高铁线路预计将于2022年面向公众开放。 HTT CEO德克·艾尔伯恩（Dirk Ahlborn）在瑞士达沃斯世界经济论坛上接受CN...[点击详情]

[2019-01-25]
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2019年夏 GE将首装12MW海上风机！

GE可再生能源公司和Future Wind公司宣布，两公司已签署协议，将于2019年夏季在荷兰鹿特丹的Maasvlakte安装首台Haliade-X 12-MW风电机组样机。该订单包括5年的测试和一项为期15年的全面服务运营和维护协议。Haliade-X机型拥有220米的风轮直径和260米...[点击详情]

[2019-01-25]
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缩短热塑性碳复合材料制造时间的快速成形工艺

形状加工是推出形状FastForm工艺专门开发，以大幅减少所需的时间，以制造热塑性碳复合材料零件。董事总经理Peter McCool说：“我们开发这项技术是我们的高容量复合材料零件制造路线图战略的一部分。能够在几分钟内、可靠和完全自动化的过程中制造碳零件是一项重大突破。我相信，这一过程将使...[点击详情]

[2019-01-23]
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GA-ASI开发新型热塑性复合材料构件制造系统

美国航空航天制造商通用原子能航空系统公司（GA-ASI）正在开发一种新型热塑性复合材料构件制造系统，该系统无需采用传统的工具，有望在航空、航天等领域得到应用。目前该制造系统尚未正式命名，系统包括两个协同工作的6轴机器人、支撑装置、计算设备、成像系统等。两个机器人中，其中一个机器人包含单向自...[点击详情]

[2019-01-23]