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日立造船公开浮体式海上风力发电基座

日本日立造船公司6月8日宣布，海上风力发电中作为浮于海面的风车“基座”的浮体部分建造完毕，并在位于大阪府堺市的工厂向媒体公开。今后将被牵引至北九州港并装上风车等，之后作为与新能源与产业技术综合开发机构（NEDO）等的共同项目于9月在海上启动实证试验。海上风力发电有在海底设置基座的“着床式...[点击详情]

[2018-06-13]
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EconCore公司：新型高性能热塑性塑料中连续蜂窝芯材的开

图为EconCore与MEAF合作开发用于实验室的连续热塑性蜂窝生产挤压机生产芯材和夹层材料的EconCore公司表示，它在新型高性能热塑性塑料中连续蜂窝芯材方面取得了巨大的进展。其实验室规模的挤压和成型生产线安装在位于比利时鲁汶公司的研发机构中。该条生产线包括一台由来自荷兰耶尔塞克的机...[点击详情]

[2018-06-11]
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惠普旗下碳纤维复合材料公司与兰博基尼签署战略合作协议

兰博基尼赛事俱乐部（Lamborghini Squadra Corse）和惠普旗下的专门生产碳纤维的复合材料公司（HP Composites, Ascoli‘s company）已签署了一份直至2020年的战略合作协议。根据协议，惠普将为兰博基尼提供工程和设备方面的服务，以及赛车的相关零...[点击详情]

[2018-06-08]
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美国利用增材制造技术首次实现梯度复合材料构件一步成形

近日，美国华盛顿州立大学首次实现利用3D打印技术一步成形出由两种不同材料组成的梯度复合材料结构，能够有效减少制造流程，快速制造出具有多种材料的复杂构件。该研究成果发表在5月份的《增材制造》杂志上。金属-陶瓷梯度复合材料具有金属和陶瓷特性的优点，其中在陶瓷侧具有高硬度以及良好的耐磨性和耐腐蚀...[点击详情]

[2018-06-08]
国外动态
汉森热固性汽车复合材料快速成型技术可保持纤维结构完整性

瀚森的“快速固化” Epikote Resin TRAC 06170树脂已被用于为奥迪A6 Avant 2.0 TDI Ultra车型生产一种复合材料的螺旋弹簧。该弹簧由S.ARA Composites SAS生产, 该公司是SOGEFI集团的一部分。瀚森的Epikote TRAC 067...[点击详情]

[2018-06-08]
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韩国开发碳碳复合材料表面处理技术

近日，韩国研究团队开发出一种碳碳复合材料表面处理技术，有望替代传统的镀铬工艺。该项技术由韩国碳融合技术院和大英工程公司共同开发，采用了电解沉积涂装工艺，可以在碳碳复合材料上呈现出鲜明的色彩。碳碳复合材料是一种高强度的轻便型未来高端材料，而全州市是韩国碳碳复合材料产业的重点地区，随着用途的...[点击详情]

[2018-06-06]
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UAVOS为无人直升机开发复合材料新型主旋翼叶片

UAVOS公司创建了一种新型主旋翼叶片，可以安装在起飞质量为35千克、直径为2600毫米的无人直升机上。该叶片具有改进的气动外形，采用高分子复合材料的一步叶片成型技术，提升了无人驾驶直升机的整体飞行性能。在以往的叶片生产中，主转子叶片通过将下表面和上表面粘合在一起而制成。而UAVOS的新...[点击详情]

[2018-06-05]