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  • 据外媒报道,巴斯夫(BASF)扩展了其UltramidUltramid® Advanced增强型碳纤维聚邻苯二甲酰胺(PPA)产品组合,碳纤维填充量分别为20%、30%和40%。此类新材料的优点包括,可用于制造极轻的部件,安全地取代铝和镁,还不会损失钢度与强度,并且具有导电性。新级...[点击详情]
    [2021-03-08]
  • 玻璃纤维浸透后组成带状缠绕直升机的桨叶大梁。未来,大规模数字化设计以及人工智能的发展决定即将来临的人类史上第四次工业革命,但是工艺的迅猛发展,除了带来一系列优势以外,同时也伴随着相应的风险。以往工艺上的改革创新,在很大程度上提升了生产效率,让人类逃离周而复始的劳作,提升整个人类文明。但是...[点击详情]
    [2021-03-08]
  • 2021年2月25日,欧盟委员会发布公告,对原产于中国的玻璃纤维长丝(Continuous Filament Glass Fibre Products)作出第一次反补贴日落复审终裁,决定继续对中国涉案企业征收反补贴税,税额详见下表。涉案产品的欧盟CN(Combined Nomenclatu...[点击详情]
    [2021-03-04]
  • 小小月球车,跨出一大步 卡内基·梅隆大学(Carnegie Mellon University)的复合材料密集型月球车“Iris”(Iris nano rover)在模拟月景上进行展示,计划于2021下半年完成首次登月任务。Iris将作为下一代紧凑型遥控太空漫游车的技术示范。建造和发射无...[点击详情]
    [2021-03-03]
  • 汽车行业永远面临着层出不穷的变化与挑战,并在推陈出新中不断发展。无论是污染物排放法规,还是内燃机小型化设计,亦或是电动、混合动力或燃料电池等替代动力系统,都在加速汽车行业的发展步伐。这些变化与挑战不仅推动市场需求的增长,还对产品应用的技术边界条件提出了新要求。巴斯夫 Ultramid&re...[点击详情]
    [2021-02-26]
  • 德国复合材料协会是一个以促进德国复合材料行业发展为目标的行业协会,最近,该协会公布了第16次复合材料市场调查的结果,确定了纤维增强塑料(FRP)市场的最新关键性能指标(KPI)。该调查覆盖了德国增强塑料协会AVK、德国巴登符腾堡州轻量化局Leichtbau BW、德国塑料和橡胶机械协会VD...[点击详情]
    [2021-02-26]
  • 自从1964年第一辆“子弹头列车”疾驰穿越日本,很多国家都在着手安装和改良自己的高铁(HSR)项目。目前,全球有一些初创企业正在竞相实现一种全新形式的高速运输:“超级高铁”。 图片来源:科思创网站超级高铁可以带来若干优势。在燃油价格飞涨的今天,超级高铁提供了一种替代汽车或飞机旅行的廉价选择...[点击详情]
    [2021-02-24]
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