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日本汽车制造商协会将开展燃料电池汽车碳纤维回收研究

日本汽车制造商协会（JAMA）即将开始有关燃料电池汽车（FCV）用CFRP（碳纤维增强复合材料）的基础研究。这项研究旨在展示使用现有燃烧处理设备进行再循环的最新进展，并了解阻燃碳纤维的燃烧机理。由于CFRP重量轻且具有高强度特性，因此预计其应用将在未来持续增加。JAMA认为，应该立即采取措...[点击详情]

[2019-12-11]
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将煤炭转化为碳纤维：使煤焦油沥青的价值增加5到55倍

英国CAER首席研究工程师Ashley Morris在碳纤维纺丝工厂中工作。英国CAER拥有北美最大的碳纤维纺丝，是全球碳纤维研究、开发和创新的领导者。肯塔基大学应用能源研究中心（CAER）已获得美国能源部（DOE）的资助。该项目共获得了180万美元的资金，包括能源部的资金以及企业和大学...[点击详情]

[2019-12-11]
国外动态
日本东丽推出全球首个纳米级连续多孔碳纤维材料

日本东丽11月18日发布消息称，公司推出全球首个纳米级连续多孔碳纤维材料。这种材料将作为支撑结构用于生产分离温室气体和生产氢气时所需的先进膜材料，能够显著降低后者的自重、提升其气体分离性能。日本东丽将对这种新型材料进行持续的研究改良，并和其他合作伙伴一道推动其应用开发，潜在应用领域包括高性...[点击详情]

[2019-12-09]
国外动态
CEAD加强与西门子的合作，实现大型纤维增强复合材料部件的工

CEAD 加强与西门子的合作，并将展示他们最新开发的AM Flexbot为3D打印大型玻纤和碳纤增强复合材料部件提供3D打印设备的前沿技术供应商CEAD加强了与西门子的合作。CFAM Prime是CEAD采用其专利的连续纤维增材制造（简称CFAM）技术开发的第一台3D打印机器，平均15 ...[点击详情]

[2019-12-09]
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AC Marine＆Composites为史上最大潮汐轮机建

该2兆瓦的潮汐涡轮机将具有四个10米的复合叶片，并且有望成为迄今为止功能最强大的潮汐涡轮机。 O2 2兆瓦潮汐涡轮机AC Marine＆Composites Ltd.（ACMC；英国Gospart）已获得合同，为浮动潮汐流涡轮机开发商Orbital Marine Power Ltd.（Or...[点击详情]

[2019-12-09]
国外动态
复合材料甲板减少内河船吃水量，减重45%

SAERTEX与造船厂Neptun Werft合作，建造了一种复合材料上层建筑，与江上巡洋舰相比钢材的重量减轻了45％。复合材料供应商SAERTEX (Saerbeck, Germany)于2014年开始与Neptun Werft (Rostock, Germany)合作，目标是减少11...[点击详情]

[2019-12-06]
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ELG回收碳纤维助力英国挑战者队参战美洲杯帆船赛

第36届美洲杯帆船赛即将拉开帷幕，ELG碳纤维公司与今年将以英力士队（Ineos Team UK）身份参加比赛的英国挑战者队合作，继续大放异彩。到目前为止，回收碳纤维的转换炉已经处理了超过1.2吨为英国挑战者队制造船只所产生的废料，并使用这些回收材料为该队的赛艇“Britannia”号制造...[点击详情]

[2019-12-06]