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拉挤工艺在汽车应用中加快速度

拉挤是制造大型复合材料零件的最具成本效益的工艺之一。最常用于建筑和耐腐蚀应用的玻璃纤维增强型材、汽车用特制拉挤(包括保险杠梁、顶梁、前端支撑系统、门侵入梁、底盘轨道和传输隧道)被欧洲拉挤技术协会（EPTA，德国，法兰克福）在其2018年世界拉挤会议报告中指出并强调为增长关键领域。在CAM...[点击详情]

[2018-12-27]
技术资讯
高强玻纤逐渐成为复合材料行业热点

近年来，随着世界各国对能源危机和环境保护的日益重视，高强度高模量玻璃纤维应运而生，并以其优异的力学性能、相对较小的比重、合适的生产成本，成为复合材料行业研究与开发的热点和重点。据中国地质大学材料科学与化学工程学院教授韩利雄介绍，高强度高模量玻璃纤维可追溯到1968年面世的S玻纤，它是为了满...[点击详情]

[2018-12-26]
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中国专利：低克重玻璃纤维短切原丝毡用原丝及其制造方法

公布号：CN105837059B公布日：2018.12.11申请（专利权）人：常州天马集团有限公司发明人：李怀昌; 安宝民; 王乾磊; 宣维栋; 朱忠裕摘要：本专利述及一种低克重玻璃纤维短切原丝毡用原丝及其制造方法，该原丝号数为3005% tex，浸润剂含量为0.500.10%，硬挺度...[点击详情]

[2018-12-20]
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科思创：复合材料的民主化设计

科思创的Maezio连续纤维增强热塑性材料（CFRTP）已经在高端空调海尔卡萨帝上成功应用。现在，Maezio被中国运动鞋品牌Bmai用在他们的限量版运动鞋的鞋帮上。David Hartmann，居住在上海的科思创高级副总裁说：“科思创从2011年将全球总部设在上海，全球衰退后，我们认识...[点击详情]

[2018-12-17]
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长玻纤增强PP注塑工艺讲解

长玻纤增强PP注塑工艺及注塑方式：长玻纤增强型聚丙烯（PP）部件通常由注塑长玻纤粒料制成。一种新型一步式工艺可将聚丙烯和玻璃纤维配混在一起，直接生产注塑部件。两种方法各具特色，采取何种方式，应根据部件生产的特性而定。在汽车工程中，仪表板、前端部件和车身底部元件越来越多地采用玻纤增强型聚丙烯...[点击详情]

[2018-12-13]
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鲸须为新型高性能纤维复合材料的开发带来灵感

中美两国研究人员最近合作破解了鲸须结构，发现了鲸须抗断裂性能缘何优异的秘密，在此基础上有望开发出轻质、高强韧的先进复合材料。鲸须是须鲸口腔中呈梳状的滤食系统，由一系列平行排列悬挂的须板组成，能将海水和食物分离，柔韧性极好，可数十年承受来自循环水流及捕食物的作用力而不断裂。这种优异性能曾一度...[点击详情]

[2018-12-12]
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中国专利：玻璃纤维短切针刺毡的加工方法

公布号：CN108162436A公布日：2018.06.15申请（专利权）人：泰山玻璃纤维有限公司发明人：孙晓红;高鸽;徐艳春摘要：本专利述及一种玻璃纤维短切针刺毡的加工方法，包括以下步骤：在玻璃纤维针刺毡上浇上流动状态的热塑型树脂，热塑性树脂将玻璃纤维针刺毡充分混合浸透；所述的玻璃纤...[点击详情]

[2018-12-06]