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  • 碳纤维作为一种新型高科技材料,虽然应用成本比传统金属材料要高,但是在提升产品性能、加速产业提质升级方面具有特殊意义。国务院印发《关于中国制造2025的通知》中明确提出了高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、生物...[点击详情]
    [2017-05-26]
  • 近年来,随着风电规模化迅速发展,为我国风电运维行业带来了巨大需求。据预计,到2020年,我国拟核准风电项目装机总量为1.5亿千瓦,带来的风电运维服务需求将在10万台风机,换算成市场容量将达千亿以上。在各类新能源中,风电发展十分迅猛。数据显示,截至2016年底,全国风电累计装机总量达到149...[点击详情]
    [2017-05-25]
  • 碳纤维具备重量轻,刚性好,吸能性好,易塑性高耐腐蚀等优点从而广泛被运用于复合材料,土木建筑,航空航天和体育用品等领域。随着节能减排的环保呼声越来越高,降低油耗成为了很多车企需要做的头等大事,降低车身重量从而减轻发动机载荷无疑是节能减排最好的方法。况且汽车事故频发,车身刚性好,易塑性高可以很...[点击详情]
    [2017-05-25]
  • 根据REN21最新的年度报告,风能发电仅次于水力发电占到可再生资源发电量的16%。海上风电虽然起步较晚,但是凭借海风资源的稳定性和大发电功率的特点,海上风能近年来正在世界各地飞速发展。 根据2017年最近的统计数据,我国在建与已投产的风电累计发电功率已达到4.44GW,占到全球总量的17....[点击详情]
    [2017-05-24]
  • 玻璃纤维的生产有“球法坩埚拉丝”、“池窑法直接拉丝”两种工艺。坩埚法采用废旧碎玻璃融成玻璃球,再通过电加热融化拉丝,能耗高、产品品质差。池窑法直接拉丝将叶蜡石等磨细入窑,加热熔化物料后直接拉丝,产量大、质量稳、能耗低,是目前最先进的工艺方法。玻纤拉丝后再经过络纱、织布等工序,可形成各类机织...[点击详情]
    [2017-05-23]
  • 全球汽车轻质材料市场价值将从2016年的597亿美元增长到2021年的1104.2亿美元,2016-2021年间将以13.06%的年复合增长率进行增长。严格的排放法规,以及对高燃油效率、低污染车辆的需求增长,拉动了对汽车轻质材料市场的发展。“轻量级金属:汽车轻质材料市场中增长最快的部分” ...[点击详情]
    [2017-05-23]
  • 1、规模预测截至2016年全国风电累计并网容量14791万千瓦,年增长率同比降低13个百分点,为近五年最低(图1)。“三北”地区历年风电新增装机容量占比持续降低,风电开发重心继续向中东部和南部转移,从2014年的30%上升到2016年的44%,反映了国家对风电产业布局的调整和优化。另外,全...[点击详情]
    [2017-05-22]
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