2017年全球碳纤维需求量约为8.42万吨，2012年至2017年复合年增长率为12.7％。随着新能源汽车和风力发电等市场需求的增长，从2018年到2022年，全球对碳纤维的需求将以年均10%左右的增长率增长。2017年，中国市场对碳纤维的需求量达到2.35万吨，同比增长19.9％，占全球总量的27.9％，而这一数字将在2018年增至2.63万吨, 到2022年接近40万吨。

2017年，世界知名碳纤维生产商在市场需求稳定增长之后先后提价，推动碳纤维市场规模同比增长14.2％，达到24亿美元。碳纤维主要与粘结剂基材粘结成碳纤维复合材料，然后投入市场。 碳纤维与碳纤维复合材料的市场规模比例大约为1:10。 2017年全球碳纤维复合材料市场价值约为251亿美元，按年增长率增长12.1％，预计2018年将达到284亿美元，2022年将超过450亿美元。

碳纤维复合材料最初用于运动休闲、航空和航天等领域，直到20世纪才在工业领域得到应用。由于碳纤维的使用成本高，碳纤维复合材料目前主要用作全球航空航天领域的一种结构材料（2017年全球航空航天对碳纤维的需求约占60％）。在2018年至2022年期间，航空和航天领域使用的碳纤维复合材料的全球市场规模将保持至少9.0％的增长率。近年来，汽车行业对碳纤维的需求突飞猛进。 2013年至2017年，用于汽车的碳纤维复合材料的市场规模复合年增长率为29.0％，预计2018年至2022年的增长率将保持在30.0％以上。

全球碳纤维市场保持稳定，主要参与者包括日本东丽、帝人、三菱丽阳、美国赫氏、德国西格里和中国台塑。2017年，全球五大巨头的合并市场规模占67.8％，其中以东丽为首，占29.2％。就中国同行而言，中国大陆最大的碳纤维生产商中复神鹰碳纤维在全球范围内占有5.0％的份额。

就分类产品而言，2017年超过70％的大丝束碳纤维市场份额由东丽和西格里牢牢占据，超过50％的小丝束碳纤维市场份额归东丽、帝人和三菱丽阳所有。因此，日本供应商在全球碳纤维市场上具有相当的竞争力。

由于制造工艺复杂、技术含量高、技术限制和设备缺乏，中国碳纤维行业在技术或生产规模方面落后于国外企业。尽管如此，近年来碳纤维行业在中国政府的政策支持下迅速发展，例如T300、T700和T800碳纤维的技术和产业化相继取得了突破性成果。