2021年第一季度经济形势

与 2020 年第四季度相比，2021年第一季度全球GDP增长0.3%，美国2021年第一季度GDP增长 2.6%。全球经济产出正在从新冠肺炎疫情中复苏；它将在很长一段时间内低于疫情前的趋势。第二波新冠肺炎疫情已经放缓甚至暂时逆转了经济复苏。随着第二波疫情引发新的限制措施，冠状病毒再次对经济活动造成影响，但疫苗改变了未来两年的前景。经济复苏因国家和地区而异，反映出疫情引起的破坏和政策支持程度的差异。对支持居家办公的产品的强劲需求以及对耐用品的压抑需求的释放是全球复苏的关键因素。各国复苏的力度各不相同，这取决于疫情的严重程度、国内活动中断的程度、跨境人口流动的风险，以及重要的是限制持续损害的政策支持的效果。

注：上图显示了 GDP 的季度环比变化

图 1：季度 GDP 趋势

汽车行业动态 - 2021 年第一季度

2021年第一季度全球轻量化汽车销量较2020年第四季度下降11.6%，与2020年第一季度相比增长21.6%。全球轻量化汽车销量因新冠肺炎疫情第二波冲击而减少，主要参与者的第一季度销售额下降。日产汽车在2021年第一季度的收入环比增幅最高，为 14%。汽车行业是最大的终端市场之一，在汇集全球最先进的科学技术方面发挥着独特的作用。行业参与者专注于确认并主动解决某些问题，例如需求不确定性、供应链问题和工人安全等，以推动市场增长。下图描绘了过去五个季度（2020 年第一季度 - 2021 年第一季度）对轻型汽车的需求变化。

                                                                                    图 2：全球轻型车市场需求的季度变化 图 3：主要汽车原始设备制造商的收入变化

亚太地区在全球轻型汽车市场的需求量最大，约为 38%，其次是世界其他地区、北美和欧洲。 与去年同期相比，所有地区在第三季度开始复苏，并在 2021 年第一季度继续。亚洲国家，如中国，在本季度增长最快。 中国销售额同比增长76%，如下图所示：

图 4：全球轻型汽车需求的区域市场份额和同比变化

并购更新 – 2021 年第一季度

全球汽车行业在 2021 年第一季度完成了 148 笔并购交易，比 2020 年第四季度增长4%，按年计算增长11%。2021 年第一季度的交易总额为 115 亿美元，比 2020 年第四季度增长21%，比2020年同期增长 55%。交易数量的增加显示出汽车行业发展的积极迹象。这一趋势在2021年初持续，并购交易活动呈上升趋势。尽管如此，预计该行业在 2023 年之前仍将受到疫情的影响。汽车行业的大多数参与者将继续专注于运营和财务重组。

注：上表包括已披露和未披露价值的已完成交易总数

图 5：全球汽车市场季度并购活动

表 1：全球汽车市场并购活动的季度变化

表 2：全球汽车市场的并购交易