在长纤维热塑性材料和技术领域的全球领先企业PlastiComp公司宣布，该公司已经在美国明尼苏达州温诺（Winona）建成了一条专业生产长碳纤维增强热塑性复合材料（颗粒类）的生产线，这条生产线主要采用拉挤成型工艺。

该公司于2014建立了在线生产长碳纤维复合材料颗粒的初始生产线，并经营其他四条拉挤成型生产线，以生产长玻璃纤维产品。

PlastiComp公司的副总裁兼首席运营官Eric Wollan表示：“近年来市场对长碳纤维增强复合材料的需求持续增长。这种附加的更高容量的碳纤维拉挤生产线将使PlastiComp公司生产长碳纤维产品的能力扩大三倍。”

他补充说：“从拉挤成型的角度来看，碳纤维的细丝直径和导电性使其与其他类型的纤维相比，制造成复合颗粒的难度更大。使用我们专门的设备可以保证将碳纤维丝束不间断地全数融化，并且纤维数量可达到12,000到50,000根。这使我们能够在满足客户特定的设计和性能要求的条件下提供更多有关复合材料的解决方案。”

长碳纤维增强热塑性复合材料可使注塑加工的可流动材料具备最强、最坚固的性能。PlastiComp公司在COMPLET的商标下生产颗粒状复合材料，并将质量占比为15%到50%的长碳纤维广泛用于各类基体中，从聚丙烯到PEEK热塑性基体不一。

该公司还拥有一条长纤维复合材料的产品线，主要将玻璃纤维和碳纤维结合在一起形成单颗粒溶液。PlastiComp的混合长玻璃 碳产品，成功减小了全玻璃纤维和全碳纤维增强复合材料之间性能和价格的差距。

长碳纤维复合材料与铝的机械性能相当，但重量只为铝的一半，因为它的高比强度，所以常被选为轻质结构的理想材料。除此外，碳纤维增强材料的热塑性材料可导电（<10E5欧姆每平方厘米），所以它们具有优异的电学性能，并且其屏蔽效应高达80分贝（dB），防电磁干扰性好。

随着碳纤维在航空航天和其他先进行业的广泛应用，一些市场正利用这些优点向消费者将其推广为“高科技”产品。它在不降低性能的前提下减轻质量，因此成了金属的完美替代品。如今，体育用品制造商对该材料趋之若鹜，因为使用该材料有助于缓解运动者的疲劳，此外，运输部门也可利用这种材料来降低车辆质量，从而提高燃油经济性并减少发动机的排放量。