长期从事纤维预制体应用基础研究、技术创新和工程化应用，发明的高密度单元、双组分结构、可变纤维束单元、高塑形结构等为航天飞行器抗毁伤、高精准、小型化、高机动发挥了关键作用。授权发明专利近40项、发表论文约50篇，以第一完成人获国家技术发明二等奖2项、科技进步二等奖1项，部级技术发明和科技进步一等奖各1项。荣获“国防科技工业有突出贡献中青年专家”、第八届“光华工程科技奖”、首届“杰出工程师奖”等荣誉。

报告名称

碳纤维预制体的致密化技术

报告摘要

预制体是纤维在空间互穿堆积而成的三维纺织材料、复合材料的整体增强骨架。防热复合材料的耐烧蚀性能与材料密度正相关，预制体增密是发展耐烧蚀复合材料的重要基础。本报告阐明了传统预制体致密化技术瓶颈，发现不同材质“刚柔相济”增加单元密度，揭示了致密化机制，开发了系列化结构，获得了广泛应用。

国家杰青，国家重点研发计划（原973）首席科学家、基础加强项目（原国防973）首席科学家。获得国防科技进步一等奖（排名第1）、北京市科技进步二等奖（排名第1）、学会优秀博士论文、全国爆炸力学优秀青年学者等。长期围绕国防安全领域国家重大战略需求，致力于毁伤与防护科学理论、关键技术和应用技术研究。在极端环境下材料与结构多场动态失效、抗爆抗冲击防护、多功能一体化装备等方面取得了多项创新性成果，应用于10余型我国重大国防装备。主持国家自然科学基金、军科委基础加强、国家重点研发计划等国家级项目40余项，出版学术专著1部，在Adv. Sci.、JMPS、ACS NANO、IJIE等顶级期刊发表SCI论文100余篇，其中多篇封面论文和ESI高被引论文，发明专利40余项。

报告名称

基于人工智能的复合材料设计与多场行为表征

报告摘要

复合材料在极端环境下应用面临冲击、热、声/非声探测等苛刻环境，对材料提出抗冲击、防隔热、抗烧蚀、隐身等多功能需求。复合材料设计与表征技术是关乎材料发展的重要手段。复合材料设计经历了从经验公式、有限元简单校核、拓扑优化与多目标优化的发展历程，当前正迈向人工智能、大数据驱动设计时代。复合材料表征当前较多采用离位检测、单一场信息测量方式，偏离材料服役过程真实行为，制约材料性能评估与提升。本报告介绍基于人工智能的复合材料设计方法、基于原位测量的复合材料表征技术，为实现复合材料精细化、智能化设计和性能精准评估提供有效手段。

嵇阿琳  | 

西安航天复合材料研究所

科技委常委

长期致力于针刺、缝合、2.5D编织、三维软编等薄壁构件碳纤维预制体成型及应用技术研究，以及软硬混编、软编、穿刺等厚壁烧蚀构件碳纤维预制体自动化成型技术研究，在高性能炭/炭复合材料致密工艺技术性及性能表征与应用方面积累了丰富的经验，带领团队获国家青年文明号1项，获航天创新奖1次，获国防科学技术进步奖二等奖1项，国防科学技术进步奖三等奖6项，航天科技集团科学技术进步奖多项。授权国防专利20余项，以第一作者在国内外刊物发表文章10余篇。

报告名称

缝合预制体成型及应用技术研究

报告摘要

本文对比了链式、锁式以及簇绒等不同缝合技术对树脂基和碳基复合材料性能的影响，并对缝合技术在净尺寸薄壁回转构件成型技术中的应用发展提出了建议。

唐少春  | 

南京大学海安高新技术研究院

院长

南京大学教授、博导，江苏省“333工程”中青年科学技术带头人、省“青蓝工程”中青年学术带头人、省“六大人才高峰”高层次才。担任中国能源学会专家委员会副主任、中国复合材料工业协会标准化技术委员会委员、江苏省新材料技术标准化委员会秘书长（协会常务理事）、省复合材料学会功能膜专委会副主任。近年来，主持国家重点研发计划“大科学装置前沿研究”项目子课题、国家自然科学基金面上3项、江苏省重点研发计划、大飞机先进材料创新联盟项目等10余项。主要聚集高分子功能膜、防腐防污涂层等材料的前沿基础研究及应用。已发表SCI学术论文160余篇，授权国家发明专利40余件，编制标准7项。以第一、第二完成人获得省部级以上科技奖励9项，其中包括中国专利优秀奖2项，教育部科技进步奖2项，江苏省科技进步二等奖、首届江苏省专利奖优秀奖等。1项功能膜材料成果荣获2022年度江苏省行业领域（新材料化工纺织领域）十大科技进展。

报告名称

高性能碳纳米纤维复合材料的研发及应用

报告摘要

本报告将介绍唐少春教授团队过去几年里在高性能碳纳米管纤维复合纤维/薄膜、碳纤维复合薄膜、纳米界面增强多孔碳泡沫的制备、性能及应用方面的研究进展。通过研究和技术攻关，获得了具有超高强度、弹性模量和电导率的碳纳米管铝-铜纳米复合材料。研制出超疏水泡沫碳材料、超疏水SnO2强结合碳纤维布复合材料、紫外光照可控制超疏水超亲水可逆转换的油水分离材料、油水长效分离的超疏水改性木材海绵等新材料。团队基于碳纳米纤维复合薄膜特性，系统研究了其在储能、防除冰、油水分离等方面的应用。

刘强  | 

中国航空制造技术研究院

复合材料技术中心主任师

二十多年来一直工作在航空液体成形复合材料科研一线，长期从事复合材料VARI成形技术、RTM成形技术、预制体成形及增强技术、液体成形仿真技术等研究。先后承担国家部委和集团多个重大专项，开发的适用于航空复合材料的VARI成形技术和适用于发动机复合材料转子叶片结构的高韧性树脂RTM成形技术，在飞机、发动机等型号上获得了应用。先后获国防科技进步奖一等奖1项、二等奖2项、三等奖2项，荣获航空工业公司个人三等功4次，中航高科总经理特别奖一等奖1次;授权发明专利20余项，合著专著1部，发表论文10余篇。

报告名称

航空机织复合材料成型技术研究与进展

报告摘要

三维机织复合材料具有较高的抗冲击损伤抗力和低速冲击损伤容限能力，已广泛应用于航空航天工业，如涡扇发动机风扇叶片、机匣，飞机机身框、承力接头等部件。三维机织复合材料制造技术涉及预制体制造及赋型控制、高韧性液体成型材料体系、短时效高精度RTM成型等核心技术，兼顾高度自动化和高成型精度的一种新型复合材料制造技术。该技术已在国内航空复合材料领域取得了突破并亟待推广应用。

程源  | 

哈尔滨工业大学副教授

苏州实验室特聘研究员

哈尔滨工业大学副教授/博导、苏州实验室特聘研究员，入选第八届中国科协青年人才托举工程，兼任中国硅酸盐学会特种陶瓷分会理事、中国复合材料学会热防护材料分会理事、中国复合材料学会陶瓷基复材分会理事，中国空间科学学会空间智能专业委员会青年委员，担任SCI期刊《Journal of Advanced Ceramics》青年编委、国际性期刊《Electron》青年编委、《Extreme Materials》编委、中文核心期刊《宇航材料工艺》青年编委、《现代技术陶瓷》编委。针对高速空天飞行器对超高温热防护材料的迫切需求，开展先进碳基和陶瓷基复合材料研究，主持国家某重大科技工程基础研究、科工局配套、基金委青年科学基金等多个国家级项目。在Advanced Material等国际知名期刊发表SCI论文30篇，授权发明专利、软件著作权以及国家标准立项9项，参与“十三五”国家重大出版工程专著1本。作为团队核心成员，研究成果在多个高速空天飞行器中得到系列化应用，获2023年国家技术发明二等奖（排名第5），2022年工信部技术发明一等奖（排名第5）。

报告名称

纤维增韧超高温陶瓷复合材料研究进展

报告摘要

以高速巡航、高速飞机、重复使用等为代表的高速空天飞行器是当今航空航天科技的制高点，超高温热防护材料作为高速空天飞行器的物质基础，直接决定了飞行器有无和成败的关键的因素之一。明显区别于传统飞行器短时再入环境，高升阻比长时高速飞行必须要毫米级半径尖锐前缘，随着前缘半径的减小，热流急剧上升，面临超高温（>2500ºC）、长时间（>1000秒）、高动压、强氧化等极端“新热障”环境。现有耐烧蚀防热材料的耐温能力显然已达到极限，接近“无人区”，对热防护系统提出了前所未有、近乎极致的科学挑战。以碳纤维为强韧化组分，以超高温陶瓷为抗氧化烧蚀相，经复合而成的超高温碳/陶复合材料具有极高熔点（>3000ºC）和优异抗氧化烧蚀性能，是新一代长时间非烧蚀超高温防热材料的发展方向。但是面向超高温（>2500ºC）、长时间（>1000秒）、高动压、强氧化等极端“新热障”环境带来的科学挑战，超高温碳/陶复合材料面临着材料-环境响应机制不清晰、强韧化、抗氧化难等一系列技术挑战。上述问题是否能够得到有效解决，将会直接影响我国高速空天飞行器装备的有无和成败。报告将针对以上背景，介绍团队在纤维增韧超高温陶瓷复合材料取得的研究进展。

王小怀  | 

河南省菲优特过滤设备有限公司

总经理

高级工程师，新乡市过滤与分离协会秘书长、新乡市企业家协会副秘书长，河南省菲优特过滤设备有限公司总经理。

报告名称

菲优特高精度过滤碟片在碳纤维原丝制备中应用介绍

报告摘要

碳纤维纺丝原液过滤器，过滤碟片应用介绍。高精度碟片在碳纤维过滤中的多级过滤分离作用。纳污层对原丝过滤器在线周期延长的作用。精密过滤层对纺丝原液的精度保证。过滤器的介质流道设计对过滤性能的影响。

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