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美国首次进行全尺寸玻璃纤维增强混凝土柱的受力性能测试

由于纤维增强复合材料（FRP）具有天然的耐腐蚀性、高强度、轻质量、电磁感应透明性及易于制造和施作等优点，因而相比传统钢筋，其非常适合加固沿海等恶劣环境中的混凝土结构，或用于支撑磁共振成像装置等敏感设备的混凝土结构。鉴于现有关于FRP增强混凝土柱的性能研究较少，美国国家科学基金会产学合作研究...[点击详情]

[2019-09-20]
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科学家受螳螂虾捕食爪启发研螺旋状复合材料有望提高汽车燃油经

据外媒报道，科学家们受一种小型甲壳类动物的启发研发了一种新型轻量化、抗冲击的材料技术，可能能够改变大家的运动方式，以及提高风电场的生产率和汽车燃油经济性。（图片来源：加州大学河滨分校）该项技术由美国加州大学河滨分校(University of California, Riverside)...[点击详情]

[2019-09-20]
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西门子Gamesa建造最大的风力涡轮机叶片试验台

西门子Gamesa可再生能源(SGRE)已开始在丹麦奥尔堡建造最大的风力涡轮机叶片试验台。该站点将能够对下一代SGRE转子叶片进行全面测试，预计将在2019年底前全面投入运行。西门子Gamesa建造最大的风力涡轮机叶片试验台。在广泛测试方面的这一重大研发投资将代表SGRE客户在未来的额外...[点击详情]

[2019-09-19]
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米其林将为布加迪Chiron推出碳纤维轮胎

布加迪Chiron特别版原型车曾在今年9月4日创下了量产车极速记录，由英国车手Andy Wallace驾驶在德国Ehra-Lessien赛道上创下了490.48公里/时的极速，然而这或许并不是它真正的极速，因为受到轮胎限制，所以如果有更合适的轮胎，布加迪Chiron特别版原型车的极速或许还...[点击详情]

[2019-09-19]
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Shape Machining制造用于高端汽车制造商的碳纤维

Shape Machining为高端汽车制造商（OEM）设计，制造和测试了碳纤维悬挂连杆。用于高端汽车制造商的碳纤维悬架杆件该设计使用ShapeTex和环氧热固性树脂技术，使一个零件可以在很短的周期内压制。与成型铝零件相比，该技术的优点是重量减轻了45%。董事总经理Peter McCoo...[点击详情]

[2019-09-18]
国外动态
荷兰公司开发龙门式复合材料打印机

9月12日，荷兰Airborne公司对外公布了其开发的一款全新的龙门式复合材料打印机，能够采用现有质量标准下的工业用自动生产装置设计、印刷复合材料部件。该龙门打印机是一个基于网络的生产平台，客户通过该平台能够设计复合材料部件，并直接得到关于部件性能和报价的反馈。基于以上反馈信息，客户可以结...[点击详情]

[2019-09-17]
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CSP为福特提供业内首款复合材料发动机挡板

全球领先的高度工程化复合材料汽车零部件制造商，美国大陆结构塑料公司(CSP)表示其正为福特汽车公司(Ford Motor Company)供应业内首款双壁防撞式发动机挡板，用于2020年福特探险者车型。该款先进复合材料发动机挡板由片材模压复合材料(SMC)制成，可以显著改善车厢内动力系统造...[点击详情]

[2019-09-17]