2021年1月1日起部分玻纤及制品关税调整

碳纤维复合材料在电动汽车电池盒的应用

由碳纤维增强复合材料（CFRP）加工而成的电动汽车结构组件，具有高刚度、高强度和轻量化等一系列优异的性能。由德国西格里碳素公司（SGL Carbon）与中国汽车制造商蔚来（NIO）合作研发的电池外壳比传统的铝或钢制电池外壳轻40%，在保持高刚度的同时，还可以比铝的热导率低200倍。除高刚度、低热导等特性以外，CFRP复...

观点：未来制造民机都将使用复合材料

新冠肺炎疫情是一场全球性灾难，以前所未有的灾难性方式抑制了商业航空旅行。从影响航空公司本身开始，逐渐延伸到大型飞机制造商和航空航天供应链的整个配套企业。波音、空客调低了现有机型的生产数量，推后了新机研发的进程。我国对疫情控制全球最好，疫情虽然对民用航空运输有些影响，但对正在试飞取证的C919影响不大，据报道有望明年取得...

习总书记宣布：我国2030年风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上

12月12日，国家主席习近平在气候雄心峰会上通过视频发表题为《继往开来，开启全球应对气候变化新征程》的重要讲话，宣布中国国家自主贡献一系列新举措。习近平强调，5年前，各国领导人以最大的政治决心和智慧推动达成应对气候变化《巴黎协定》。5年来，《巴黎协定》进入实施阶段，得到国际社会广泛支持和参与。当前，国际格局加速演变，新...

工信部副部长撰文：发展高性能复合材料等战略性产业 鼓励企业兼并重组

工业和信息化部党组成员、副部长王志军在经济日报撰文《发展战略性新兴产业》，文中提及需要重点加快发展的战略性新兴产业包括高性能复合材料。全文如下：战略性新兴产业是引领国家未来发展的重要决定性力量，对我国形成新的竞争优势和实现跨越发展至关重要。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》...

民用航空发动机树脂基复合材料的应用进展

高推重比、低耗、低污染物排放是航空发动机未来发展的重要方向。研发高性能材料替代传统金属材料，实现结构减重是推动航空发动机进步的关键途径。树脂基复合材料具有质轻高强、结构可设计性好、抗疲劳性能好、阻尼减振性能优异、易于一体化整体成型的优点，已成为飞机发动机冷端部件理想的结构材料，其用量多少也是评价航空发动机先进性的重要标...