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公布号: CN210210527U公布日:2020.03.31申请(专利权)人:江苏天常复合材料股份有限公司发明人:郭品一; 廖家辉; 周亚芬; 陈曙明摘要:本实用新型涉及裁切刀技术领域,且公开了一种玻璃纤维布裁切刀,包括支撑底座,支撑底座上开设有裁切槽,支撑底座上固定连接有下端开口的裁切...[点击详情]
[2020-04-02]
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Tepex连续纤维增强热塑性复合材料由于其特殊的半成品结构,即使不添加阻燃剂,也具有优异的阻燃性能。这是朗盛子公司(部分与外部测试机构合作)针对典型的Tepex应用和安装情况进行的全面调查和测试的结果。“测试还表明,我们的复合材料非常适合电动汽车用高压电池的结构部件和外壳部件,出于安全考虑...[点击详情]
[2020-04-02]
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汽车轻量化是消费者和车企都关注的问题,要实现轻量化目标,除了优化结构和工艺设计之外,材料的选取也非常关键。为了给汽车减重,车企大量采用工程塑料,尤其是新型材料长玻璃纤维增强聚丙烯。长玻璃纤维增强聚丙烯,即LFT-PP,比重在2.0以内,相比钢的7.6、铜的8.4、铝的2.7,减重效果都要明...[点击详情]
[2020-03-27]
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公布号:CN107399928B公布日:2020.03.17申请(专利权)人:上海第二工业大学发明人: 管传金; 陶阳; 张宏伟;程丛宇摘要:本专利述及一种玻璃纤维球束及其制备方法,其包含:步骤1,将废弃印刷线路板粉碎、分选,得到非金属粉;步骤2,非金属粉加入到无机酸中,50~95℃反...[点击详情]
[2020-03-26]
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“汽车轻量化”是个热门的话题,基本一提到这么话题就会让行业人士想到碳纤维,现在各种概念车,量版车,跑车等等基本上都是碳纤维复合材料;加上最近这两年的热塑性玻纤内外饰件的蓬勃发展,从SMC,BMC——LFT——LFT-D,无论是工艺还是成本方面都有着极大的优势。当然其他的高性能纤维:如芳纶、...[点击详情]
[2020-03-25]
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长纤维增强热塑性塑料(LFRT)正在被用于高机械性能的注塑成型应用。虽然LFRT技术能够提供良好的强度、刚度和冲击性能,但这种材料的加工方法对于确定最后部件能达到怎样的性能起着重要的作用。为了成功地成型LFRT,对它们一些独有的特点进行了解十分必要。了解LFRT与常规增强热塑性塑料之间的差...[点击详情]
[2020-03-20]
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公布号: CN210145670U公布日:2020.03.17申请(专利权)人:营口辽南玻璃纤维有限公司发明人:王国庆; 任福良摘要:本专利述及一种玻璃纤维织物过滤袋,包括玻璃纤维织物过滤袋本体、支架以及固定圈;玻璃纤维织物过滤袋本体一端具有开口,另一端封闭设置,玻璃纤维织物过滤袋本体为由...[点击详情]
[2020-03-19]