大约71％的地球表面被水覆盖，而在干地上旅行的技术已经发展，允许中等收入人群相对较快地覆盖相当数量的地面，同样类型的水下探测仍然无法覆盖所有人但是一些。在个人探索方面，“豪华座椅” Seabob水下滑板车已经渗透到那些对水下运输感兴趣的人的梦想 - 但价格约为17,000美元，对大多数人来说仍然是一个梦想。为了应对这种技术无法进入，一位年轻人Archie O'Brien决定开始创造一种更具性价比的替代品。

当市场上的现有产品无法满足对飞行的渴望和对自由潜水的热爱时，这个想法就形成了。对于推进力，流体动力学或3D打印知之甚少，奥布莱恩还有很多需要学习的东西，并且仍然应用禅宗所称的Shoshin。水下Jetpack，从创意到第一个原型在8个月内完成，在那里它是秘密设计的，因为担心项目在大学威胁来之后停止，因为它违反了标准规定。O'Brien以及不断壮大的团队正在开发Jetpack，以便在推出其他令人兴奋的产品之前进入市场，为您带来难忘的体验。

CUDA是一种喷气推进驱动的背包，用户佩戴该背包可以在水下进行免提喷射包装体验。最初的想法是小型化喷气式滑雪并利用它，但它不太适合背包配置。在仔细阅读了Norbert Willem Herman Bulten的“水射流推进系统的数值分析”之后，O'Brien确信尽管遇到了困难，他还是可以想出一些更适合背包配置的东西。他梦想着在冰岛清澈的海水中轻松滑行，或者作为一群海豚的成员，开始进行实验，研究和实验。为了能够在开发喷气背包时快速创建并快速迭代，O'Brien使用3D打印和CNC技术。这也使他能够控制成本，因为这是他创造一些比市场上任何其他产品都更便宜的主要目标的一部分。因此，他使用FDM技术和PLA，这是最广泛使用和经济上可行的两种制造方法。此外，SLS用于制造叶轮，使用碳纤维注入的粉末，这使得这些部件需要极高的刚度。

关键测试是确定45个3D打印部件如何在水下支撑。为了使它们在如此极端的条件下工作，所有3D打印部件首先涂上一层薄薄的环氧树脂，然后慢干，并在所有通道门上加入硅胶密封，以防止水泄漏进和短路电池和其他电子产品。

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